兖州区划区十年：加速放大交通区位优势

特色社会 · 发表于 2022-10-16 13:01:19

以重大基础设施为牵动，全面展开“两轴、两带、五区、多点”空间布局，强力推进对接济宁主城区、融入都市区，济宁新机场通航在即，鲁南高铁济宁东站建成投用，新327国道全线通车，济微高速南段即将竣工，济曲快速路、洸府河堤顶路加快建设，兖州即将从高速、铁路时代迈入航空、高铁时代，综合性、立体化、多层级的交通网络已经形成。

ism110100 · 发表于 2022-10-16 17:35:24

现在内环高架内某湖即使有一核引领吹牛逼，即使绿化城区道路标准最高配套齐全可还是内环高架内土地成本最低！有句话是烂泥扶不上墙

草桥口河南岸 · 发表于 2022-10-16 13:13:11

自我感受：十年，感觉还是陌生，不是穿一条裤子的亲兄弟，没有感情，就像结婚了还是分开吃分开睡一样，有名无份，并没有达到真正的融合

ism110100 · 发表于 2022-10-16 15:55:28

很多人都没意识到火炬路北延过了北二环再往北8公里左右就是宁德时代济宁工厂！兖州真的不远以前只是民间交流少，这是南辕北辙似的发展造成的，很容易弥补！况且已经在疯狂弥补，既有济曲快速路、光府河堤顶路、新327等基础设施也有任兖公交一体化这样的民间交流！

蜗牛哥 · 发表于 2022-10-16 13:09:28

恩，加速融合

冬夏不分 · 发表于 2022-10-16 15:35:20

至少前面五年基本无感吧？

不问苍生问鬼神 · 发表于 2022-10-16 15:55:20

还不如把大嘉祥划区呢

isms_OItXe8tj · 发表于 2022-10-16 16:01:43

嗨，空间上太远了，等真的融起来济宁将会是齐鲁大地第一大城市

953803696 · 发表于 2022-10-16 16:16:59

真正从兖州市区到济宁市区没有方便的速度快的

isms_ZXqVyXQH · 发表于 2022-10-16 16:40:34

风格不一样，民风不一样

ism110100 · 发表于 2022-10-16 17:32:42

济宁市区前十年不是南辕北辙么？某些人的嘴是只会吃饭用的吗？对于别人提出的结论一句也反驳不了！不是南辕北辙为何北湖浪费那么多土地指标那么多建设资金那么配套齐全那么高的路网、绿化建设标准！可还是提不起来北湖的土地价格呢？房产是不动产所以位置决定楼板价！即使配套再不齐全、最基本的城区道路都匮乏，二环以为也只有北部能1.8容积率起拍价4300并成交！这不是南辕北辙是什么？

小强铺子 · 发表于 2022-10-16 21:37:02

有声 · 发表于 2022-10-17 13:31:09

最有希望是兖州

大大大济宁 · 发表于 2022-10-17 14:54:38

兖州真是沾了济宁天大的光

[济宁资讯] 兖州区划区十年：加速放大交通区位优势

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