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我之前总在文章里吐槽杭州路况不好,高架堵车,废腿又废腰。
直到前段时间我去了一趟北方县城,我才发现自己格局小了,相比县城复杂的交通状况,杭州可以说是一马平川。
堵在高架上,好歹你周围堵着的也都是机动车。
但是在北方县城,你如果被堵住了,一定是机动的人太多了。 他们不需要有驾照,也没有什么太完善的交通常识,但你又不敢对他们怎么样,别说你不敢怎么样,交警也不敢。
因为他们开着的是老头乐。
给南方不太了解老头乐的朋友科普一下这是个什么东西。
老头乐不是一项服务,而是一种电动代步车。
你可以理解成五菱mini的mini版,像是把两辆电瓶车串联在一起,然后在外面给它们装个棚。
这东西第一次火出圈是在北京,没错,就是那个你摇号概率比中彩票还低,排新能源孩子能从小学上到初中的北京。
你可能很难拥有一辆京牌的车,但是大爷大妈们可以拥有一辆电动代步车去接孩子。
因为深受老年人喜爱,这东西后来就被戏称为老头乐,从老头乐的制造来说,我们山东可以说是老头乐的耶路撒冷。
老头乐在北京火出圈之后就被交警叔叔集中火力整治了一番,他们的活动范围基本上也仅限于人行横道和小区内,真的冲到二环上的老头乐还是挺少的。
老头也怕死,真到了二环上,怕是乐不出来了。
这是老头乐的1.0版本。
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如果你以为这就完了,那你就错了。
我上面不是说初代的老头乐,相当于五菱mini的mini版本么?
那全新的老头乐,可以说是五菱mini的plus版本。
我自己喜欢车,经常开车换车,自认为见过不少汽车品牌。
但是当我下高速进入县城的一个街口后,我迷茫了。
因为我前面行驶着一辆我完全没见过的汽车品牌,从外观上看,它1比1复刻了奔驰大G,但是从体型上来看,它撑死只能坐进去两个我。
看着眼前这辆连车牌和临时车牌都没有的小G我陷入到了沉思,正当我惊叹国产新能源发展速度之快超乎我想象的时候,我汇入到了县城的主干道,接下来的一幕真的是把我惊呆了。
就大街上跑着的,全是形形色色我没见过的车,用了很久我才反应过来,这些不是机动车,而是老头乐。
老头快乐不快乐我不清楚,但我肯定是不快乐的。
讲真,因为有在国外开车的经验,我一听到国内老司机在论坛上教育我们起步要慢点时候,我就觉得这是扯淡,全是你们这帮起步慢的人让红绿灯堵,让高架缓,让高速变低速。
但是当我看见眼前这些车速不超过二十的爷爷奶奶们,我才意识到,起步慢不是保护他们,而是在保护我。
因为我虽然买了高额的保险,但赔老头乐根本不够。
因为那是一辆他喵的六座老头乐!
你能想象到老头乐去学习GL8和理想L8吗?
这些老头乐满员的时候,平均年龄都要奔着五百岁使劲了。
整个汽车工业也才100多年的发展历史。
这哪是老头乐,这才是老爷车。
车上全是别人家姥爷。
回头去想两三百万的三者险是不是有点买少了,是不是有点草率了,就算按人头分,至少也要买到六百万才算足够。
在老头乐面前,我的沃尔沃根本谈不上安全。
XC90撑死了只是爹味,老头乐告诉你什么才是爷味。
保险公司格局小了,总盯着劳斯莱斯法拉利这些车吓唬车主,真正应该躲的,是老头乐。
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最开始到县城的时候,还保留着在杭州的肌肉记忆,时不时就加个油超个车,被老头乐实在是弄烦了就按一声喇叭。
然后大爷一露头,我就怂了,真的惹不起。
通常年轻的大爷还会伸个头出来骂我两句,说我要是着急就从他身上压过去。
这还算好的,最起码大爷还能听得到喇叭,还能骂几句,说明没糊涂,我挨骂是我年轻不懂事。
最强的是前面的大爷根本听不见后面有车,看着大爷左手右手一个慢动作,满脑子都是我知道你很急,但你先别急。
慢点开车有好处。
因为最好的路况就是堵车。
其他情况下和你在路上一起跑的,除了车,啥都有。
在老头乐的浪潮里,任你是bba还是新能源,车越大,越害怕。
唯一自由的就是五菱mini这类小车,主要是他们能混迹在老头乐当中,大爷们都分不清这是敌是友。
后来我回杭州还一直被老头乐ptsd,现在在高架上见到五菱mini别我我就刹车。
因为我潜意识里担心这是老头乐。
县城开了一圈之后,我被老头乐的嚣张和市占率惊呆了,和当地的朋友吐槽这个现象。
结果当地的朋友也惊呆了,感觉我在大城市待傻了,竟然连老头乐是县城亲爹这事儿都不知道。
为了让我这个土鳖看看眼界,朋友带我去了专门卖老头乐的店,和我想象中的完全不同,这些老头乐是合法销售的。
当然,这不是车。
这是,电瓶车。
它们在县城是当电瓶车卖,甚至可以上电瓶车的牌子。
优点有很多,比如便宜,买一台加长悍马版,只需要五千块。
而低配那种两门四座的只需要1888。
比如省事,开老头乐不需要考驾照,好多大爷大门字都不认识,更别提用电脑了,你让他考科目一存心就是恶心他,他们也考不过去。
比如方便,车小,好停车,因为不是机动车,也不存在什么违章停车,最重要的是充电方便,从家里扯一根插线板出来,车里面有插头,就跟给手机充电一样。
如果你觉得充电太慢,还可以选择可以直接换电池的款式。
说着店员就当着我的面,掀开了老头乐的后备箱,从里面取出来了两块电瓶。
甚至说这个车方便你随时送外卖。
讲真,我想过无数种新能源完成快速换电池的场景,我一直觉得这东西要么是比亚迪要么是特斯拉要么是蔚来先搞出来。
但是我没想到,是老头乐。
虽然换电款的老头乐续航远不如内置充电款的,跑个三五十公里也就不行了。
但是整个县城从头跑到尾也就不到十公里,这个续航,不仅够用,还能点个空调什么的。
对,电瓶车,也有空调。
从店里出来后我一直很懵,就是我之前设想过新能源走进千家万户的样子,是高大上的科技,是火星车,是人工智能。
但实际上走到千家万户的是奔驰小G,是加长悍驴,是保时捷119。
冬天来临之后,正常两轮电瓶车就是冷,老头乐就是暖和。
接孙子放学也好,自己去跳广场舞也好,这玩意是硬需求。
我的态度也从一开始的猎奇,变成了理解,最后变成了我自己也开上了这玩意儿。
我开着朋友他爷爷的老头乐,在县城里爽到飞起。
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当然,这东西之所以叫老头乐,就是因为年轻人不怎么碰。
交警抓不抓是一方面,另一方面是大爷大妈们看你一个年轻人开这东西,第一反应就是你混的太差了。
我在路口等红灯的时候,和我并排的老头乐大爷和我说,你这是少走了三十年的弯路啊,年纪轻轻就开上这玩意了。
太丢人了,身强力壮的干点啥不好,和我们抢活。
我很惭愧,在大爷的弹射起步中,我看到副驾驶的大妈露出了孩子一样的笑容。
老头乐,才是宇宙的答案。
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