不明白为什么要在外环修高架

济宁见闻

修高架应该是为了缓解交通压力。
外环路现在一点都不堵，平时跑外环的不堵，不跑外环的也不会因为有了高架而走外环，
看不懂，实在看不懂。
举个最简单的例子，从快活林想去人民医院，肯定堵车，这时候外环高架有什么用？
再举个例子，北湖居民到红星路上班，你让他们走哪个高架？难道是上南外环高架，绕到东外环高架，
外环高架，对环节市区交通压力作用不大，
哪些路最应该修高架？？太白路，红星路，洸河路，武泰闸路，火炬路，琵琶山路，建设路，古槐路。

济宁市太白湖区

因为东西南北四个方向新区人口不断增加肯定是要流动循环起来，不能都横穿老城区，不然老城区会更堵。修通后可以让四个方向的发展更加凝聚在一起，让四个方向的新城区更加紧密相连。而且也更加方便兖州区或其他县市区来任城后不用横穿老城区可以到达东西南北四个方向地点，肯定会对老城区减压，对四个方向的新城区通行更加便捷。这个一环修的很正确，点赞。没有红绿灯，下口之后直接是大宽路，通行会很顺畅。

电二老青年

有了外围高架，宁愿绕半圈也不会堵在里面。在大城市开车深有体会，有时候绕点不仅节约时间还省油

慢慢回忆

外环高架才有利于把车流量分散开

吃饱撑的

外环不堵？你走过东外环吗？

六朝旧事随流水

 

逆向思维下，你要是现在修的是市区内的主干道高架，济宁市民还能开车出门白？
市区内道路拥堵，确实该修高架。但要修也得是得到疏解的前提下修。
内环高架更多的考虑了与周边的联系。现在北湖一核的角度看，未来一环高架，联通济宁大道、济微高速、新机场，鲁南高铁济宁段，以太白湖为核心互通兖州区、邹城市、高新区、嘉祥县。县、区间交流更紧密快速，主城区南北、东西交流更快速。

 

 

橡树之春

吃饱撑的 发表于 2019-6-25 16:44
外环不堵？你走过东外环吗？

我严重怀疑楼主，没走过东外环…………。

笙歌君独幽

内环打个十字架就好了 慢慢来……内环南北确实太堵  不过南北方向市内不拆迁时没条件修高架的……两边能烦死咯

香尘沫栩

楼主脑子不灵光，只看表面不会分析

北城小哥

楼主你是坐井观天的青蛙吗，自己开车上下班的时候走走，再发贴子

声远游

~沉默是金~

外环好修，影响小，修完外环修内环。

蛤蟆

 

难道你还想太白路修高架

 

 

橡树之春

1、外环其实很堵，我每天上下班，都走，上下班的点堵的很。你说不堵，我不知道，你在上下班的点走过吗？还是你走的时候都不非高峰时段。
2、如果在北湖上班，家在汇翠园住，正好外环高架。我现在高新区上班，家在古槐路北头住，如果有了高架，东外环，北外环，古槐路，单程少15分钟最起码的。
3、先修外环高架，就是为了修市区的草艹字型高架（龙行路－济邹路 ，火炬路，济安桥路）的不至于太堵。

supernova

 

楼主你应该扩大一下活动范围

 

 

声远游

吃饱撑的 发表于 2019-6-25 16:44
外环不堵？你走过东外环吗？

你要说堵，哪里不堵，现在连国道和高速都堵，只能说哪里堵得最厉害？

橡树之春

声远游 发表于 2019-6-25 16:50
你要说堵，哪里不堵，现在连国道和高速都堵，只能说哪里堵得最厉害？

东外环十字路口，比市里都堵…………。

声远游

东外环原来堵是因为可以跑大车，只要不让跑大车了，比市里的路轻松多了

wbx2009

城区内需要修高架

吃饱撑的

叫啥好呢 发表于 2019-6-25 16:49
逆向思维下，你要是现在修的是市区内的主干道高架，济宁市民还能开车出门白？
市区内道路拥堵，确实该修高 ...

大局观，赞！

ijining

在你说的那几条路修高架，那济宁不还是在这个老城的框框里折腾？我们现在需要的是拉开框架！