|
发表于 2023-10-17 08:31:25
|未经授权,严禁转载,违者必究...
|
显示全部楼层
|阅读模式
济宁公交集团运营T2通勤高峰快线,服务早晚高峰期市民便捷通勤出行本是好事,是便民措施,值得赞扬,但是在设置站点及运营时间点上及不便民,浅谈个人认识:
先谈T2始发点(向北)高校生活园东门、济医附院东门、荷花路聚贤路、许庄、骨伤医院、附属医院、潘家大楼、亿丰时代广场、心酒厂、第四人民医院(早高峰)三分公司(晚高峰)
受众群体:济宁医学院附属医院高校生活园市民、济医附院太白湖院区职工以及济宁医学院附属医院老院区上班职工,荷花路与聚贤路站点上车的大都是济宁恒大名都居住的市民去附院上班的人员,为乘坐这班快车要跑十几分钟时间到达这个站点,荷花路与聚贤路与济医附院东门站点离得特别近,应增加济宁恒大名都西门站点或者取消荷花路与聚贤路站点。另外附属医院站点与潘家大楼站点离得也特别近,设置不合理。
运营时间:T2首班从高校生活园东门发车时间为6点40分,发车时间过早,到达附院老院区时间7点3分左右,而附院上班时间为7点30分,易导致空车。这也与附院原有专班车相矛盾。第二班车发车时间为7点10分,到站后附院上班的几乎要迟到了,没有人做,导致空车或者车上三两人。
向南方向,晚高峰首班发车时间5点15分,到达附院站点基本上是5点30分左右,而济宁医学院附属医院下班时间为5点,附院下班职工基本上都乘坐不了,从附院老院区到高校生活园东门基本上是空车或者三两人。
希望济宁公交集团运营部的老爷们能从实际出发,真正的做到实际调研,不要做到办公室里大搞形式主义。
|
|