途经济宁！济南至枣庄铁路开工

我是哈登他大哥

从山东铁投集团山东济枣高速铁路有限公司获悉，12月16日，新建济南至枣庄铁路建设动员大会在枣庄召开，这标志着项目建设进入全面施工的新阶段。

据了解，新建济南至枣庄铁路位于山东省中南部，北起济南枢纽历城站，向南经泰安、济宁，止于枣庄市台儿庄区，全长约268.564km，其中新建正线263.314km，桥隧总长213.946km，占线路长度的81.28%。全线新建桥梁62座，隧道18座。全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南、台儿庄10个车站，其中济南东、历城、曲阜东为既有站。另设裴家庄、羊山村2个线路所，改建济南东动车所，设计行车速度350km/h，计划工期48个月。青铜山隧道和杏花峪隧道为全线控制性工程。

新建济南至枣庄铁路是山东高速铁路网的重要组成部分，是一条承担沿线城际及旅游客流为主的高速铁路项目。项目建成后，与日兰高速铁路通道、石济客专、济青高铁、胶济客专、济滨高铁相连，对于强化区域路网联通，加强日照、临沂、济宁、菏泽地区与省会济南的快速交流具有重要作用，对于促进区域旅游高质量发展，支撑引领全省经济高质量发展，具有重要意义。

浩瀚有边

一条废线而已，将来应该追责。

大漠飞沙

 

济宁和枣庄一样掏70亿，枣庄新增两站还经过市区，济宁只新增邹城一站，微山没站，也不经过主城区，以后通车后邹城的车次也肯定远比滕州少。济宁凭什么当这冤大头？

 

 

赛亚人造人

 

Prada 发表于 2023-12-18 09:15
其实这个线路，应该走泗水南

抢京沪二线

重复建设，
京沪二线才是国家铁路网主角

 

 

路飞娜美

 

又是曲阜东，市区南北向高铁真是望洋兴叹。

 

 

济宁大仙

雪满山林 发表于 2023-12-18 18:00
100年前是封建社会，有人跪舔孔老二有情可原。

想不到今天竟然还有人有这样的思想。

看看京沪高铁及京台高速104国道的走向就知道曲阜的地理位置重要，也不是孔子多牛。
另外，只有“仁者爱仁，天下大同”才是孔子真正的思想。其他的所谓的儒家思想封建思想其实是福建人朱熹搞的程朱理学，孔子不背锅。

清水河

 

真恶心

 

 

等我们一见如故

厉害了，赞！

Prada

路飞娜美 发表于 2023-12-18 09:00
又是曲阜东，市区南北向高铁真是望洋兴叹。

其实这个线路，应该走泗水南

抢京沪二线

赛亚人造人

 

滕州东也是既存站点

 

 

济宁大仙

赛亚人造人 发表于 2023-12-18 10:07
滕州东也是既存站点

需要另外建新站房，而且两条线路不互通

大苗城

不在济宁，只在邹城和曲阜设站点

孔孔

不错，只要有就不错

天火

济宁北站，接宁阳东站吧，比等济济要好

听雨

 

走济宁南也，艹

 

 

济宁大仙

赛亚人造人 发表于 2023-12-18 10:05
重复建设，
京沪二线才是国家铁路网主角

济枣高铁定位就是京沪高铁沿线的替代线路，也可以说是重复线路，以后省内的车不让上京沪高铁。你看现在济宁北去济南的高铁都要绕行日照青岛，直达的没几个，因为京沪高铁不让你省内车进去。

济宁大仙

雪满山林 发表于 2023-12-18 12:14
针艹蛋

京沪高铁是国家级干线，都已经打包上市了，济枣高铁都不配连接。而且现在京沪高铁沿线的车站早就饱和了，不建新站房根本没法用，就像曲阜东站建的东站房一样。

吟游江湖

 

这不是鸡肋线吗？

 

 

术数古籍专卖疤

吟游江湖 发表于 2023-12-18 14:43
这不是鸡肋线吗？

差不多。。

冬夏不分

再重复一遍，唯一的好处去沿线城市方便点，去滨州、东营加上淄博和潍坊方便点，其他都可以忽略。没有任何好处。想出省，南下就等着吧；北上绕路不说，到达济南继续北上就只能走石济客专的250，有那钱建个济宁-梁山的联络线长期快速且给百姓省车票钱。