突发：多家电动车门店被查处，这4种车型不得买卖，一次说明白

枯枝败叶

临近年底，全国各地针对电动车市场的整治强度再次提升，从工厂生产、门店经营到道路出行，都不约而同进行了严查与管理。近日电动车门店被立案查处情况不断，下面就让我们一起来看看，商家日常经营该注意什么。

日前，浙江玉环4家电动自行车门店被立案查处，执法人员在整治行动中发现，有电动自行车存在脚踏板被拆除，且车辆实际外观与合格证参数不一致，经查实是商家为了满足个别顾客需求对车辆进行了改装，因产品不符合国家强制性标准，被立案调查。

包括最近山东金乡一系列用户投诉情况受到了相关部门重视，经调查后发现，企业及商家并未如实告知消费者车辆无法上牌、没有路权等信息，商家表示概不退车，也不解决牌照问题。

上述问题都是电动车门店经常会发生的，为了规范电动车行业发展，近年来电动两轮、三轮车都迎来了国家标准。厂家不得生产不合规车型，门店也不允许存在不合规车型。然而在多地的整治行动中，这类情况却还是此起彼伏。在此提醒广大经销商，日常经营一定要注意，这4个错误不能犯，已有多家门店因此被罚。

一：门店产品必须符合国家强制性标准

无论经营电动车还是三轮车生意，首先要确保产品的合规性。在这个资质化时代，产品资质一定要放在首位，不符合国家强制性标准的车辆一律不卖。

二：不得对车辆进行改装、加装行为

商家因为非法改装、加装被罚的案例不在少数，关于这一问题一定要重视了。现在执法人员除了会专门前往门店检查外，在道路行驶的车辆被查出存在改装、加装行为，也会追溯至源头，多地也明确，对查实的违法行为一律采取顶格处罚。

三：不得虚假、夸大宣传

山东金乡县有门店销售低速电动车被投诉，就是最好的案例。对于电动车有无上牌资质、是否具备路权，商家是一清二楚的，这些也是需要提前告知消费者的。有些商家在宣传时，表示低速电动四轮车也可以正常上牌上路，消费者买回去却发现这类车根本没有路权。因商家虚假宣传导致消费者造成的经济损失，后续也是要进行赔偿的。

四：配套件资质要留意

自头盔、充电器迎来“新国标”后，商家就不能像之前那样随便卖了。关于这些配套件的资质，也要格外留意，检查3C资质是否齐全，避免因这些小问题被罚。

以上就是电动车门店经营需要注意的事项了，只有确保源头质量过关，消费者才能买到合规的产品。对此你们怎么看呢？欢迎一起交流讨论。

伊索谗言

看来金乡是藏不住了，真要弄了

bear2

 

电动三轮都能买，这不能买？

 

 

jxxwft

金乡自己为啥不生产两轮电动车？

诗恩

jxxwft 发表于 2023-12-26 14:51
金乡自己为啥不生产两轮电动车？

不赚钱！

慢性流浪

电动两轮？三轮呢？