梁山站普高加起来还不如郓城占大：雄商高铁梁山站、郓城站即将开工

冬夏不分

    1月30日，《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段梁山至郓城铁路工程梁山站、郓城站站房工程LYZF标段施工总价承包招标资格预审公告》发布。梁山站、郓城站站房工程将于4月正式开工。

1、招标条件

新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段可行性研究报告的批复》（发改基础〔2020〕1740号）批准建设，项目业主为雄安高速铁路有限公司。

资本金占总投资的50%，出资比例为中国国家铁路集团有限公司37.5%、河北省27.8%、山东省30%、河南省4.7%。其中梁山至郓城段招标人为中国铁路济南局集团有限公司郑济铁路工程建设指挥部。

2、项目概况

建设地点：山东省济宁市、菏泽市。

建设规模：雄商高铁位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，基本沿既有京九通道，北起京雄城际雄安站，向南经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市，在河南省濮阳市台前县跨黄河后，再经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市至商合杭铁路商丘站。本线线路长度551.97公里，其中代建范围26.843公里。


3、招标范围

梁山站和郓城站施工图设计范围内的站房、客运服务及相关工程、梁山站及郓城站既有站台改造相关工程。

主要包括站房结构、装修，室内给排水及消防、室内动力照明、防雷接地、静态标识、站房部分FAS、BAS及电扶梯等机电安装工程、站房客运服务及相关信息系统、室外硬化面、室外给排水及消防、站台雨棚、站台面、普速场地道主体、地道装修及电照、站台管沟、天桥等其它附属配套工程。

标段划分：本次招标共划分为一个标段（LYZF标段）。

4、计划工期

907日历天，计划开工日期2024年4月1日，计划竣工日期2026年9月24日。


郓城站站房总建筑面积15000平米，站型为线侧平式。建筑方案整体造型方正大气，将传统重檐屋顶转化成叠错的现代形式，运用在立面中，传唐宋千年古韵，塑郓城时代新风。
拱形屋面与飞翘檐口呈汇聚之势，体现郓城聚义之城的城市特点。正立面两侧百叶如历史画卷，徐徐展开，如同伸展双臂，欢迎八方来客。百叶上刻有郓城水浒好汉浮雕形象，展现郓城文化特色。


梁山站站房总建筑面积12000平米。建筑设计以“水浒故里，聚义梁山”为设计理念。站房整体造型区别于宫殿形式，以传统大气不失现代感的手法塑造。两侧敦实的基座上雕刻花纹，与中部实体上的雕刻形成了主次关系，美观耐看。

中部建筑屋顶形式沿传古建，用现代材料表达，新颖而不失中式韵味；屋檐层叠，细节丰富，构造中不乏中式建筑的精巧。中部建筑幕墙细节处采用简洁的窗棂式构件，古韵新风。落客平台部分以城墙形式加以塑造，整体呈现聚义堂的新形象。

老城墙

阳光大地

 

大哥，梁山老站和新站合并一起新建设，怎么还加一起不如呢

 

 

大漠飞沙

 

大小无所谓，停靠车次不多够用就行。问题是和曲阜东济宁北一样叕没预留接口，全国的高铁除了济宁还有第二家吗？