氢能车那有卖的

小蚁 · 发表于 2024-3-2 17:25:59

氢能车

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nova83 · 发表于 2024-3-3 10:03:32

深蓝sl03有氢能版的70来万，插混纯电的才十来万

动感豆腐干 · 发表于 2024-3-2 23:39:54

氢能的最大问题，是储存，氢的原子小，很容易泄露，让金属发生氢脆，所以这也是日本研究几十年都没完全成品车的原因之一…

仁义礼智信 · 发表于 2024-3-2 18:12:08

骗补贴的
包括仿佛雨后春笋般的新能源车企。。。

adminin · 发表于 2024-3-2 17:33:18

不是说公交车有吗？

伙计脉搏白 · 发表于 2024-3-2 17:43:29

这个好，解决了电车爆炸威力不足的问题

笙歌君独幽 · 发表于 2024-3-2 18:13:08

小日本有

hukFoljhznmK · 发表于 2024-3-2 19:39:49

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橡树之春 · 发表于 2024-3-2 21:39:16

笙歌君独幽发表于 2024-3-2 18:13
小日本有

氢能车领域，日本全球领先

isms_BMl9zhwF · 发表于 2024-3-2 22:57:54

我记得86路公交车里有几辆是氢能源车。我问过公交美眉。

山河波澜壮阔 · 发表于 2024-3-3 00:08:57

山东的这个政策与国家的电动车发展战略不一致啊

isms_vQvBDkAU · 发表于 2024-3-3 00:10:03

用玻璃钢那种气瓶呢

仁义礼智信 · 发表于 2024-3-3 05:53:43

动感豆腐干发表于 2024-3-2 23:39
氢能的最大问题，是储存，氢的原子小，很容易泄露，让金属发生氢脆，所以这也是日本研究几十年都没完全成品 ...

你那边是评论这边新能源领域的新闻是不是特别好玩

玄同 · 发表于 2024-3-3 06:32:50

动感豆腐干发表于 2024-3-2 23:39
氢能的最大问题，是储存，氢的原子小，很容易泄露，让金属发生氢脆，所以这也是日本研究几十年都没完全成品 ...

而且爆炸的混合比范围非常宽，以中国人的居住现状，那么多高层地库，一点火，就是超级安全事件。

玄同 · 发表于 2024-3-3 06:40:29

氢气的制备成本，储运成本，燃料电池的成本，都是问题。燃料电池用的是高纯度氢，折算下来成本高，加氢站成本更贵，全球大部分加氢站都是日本，丰田30年前选择了氢燃料电池这个新能源技术路线，现在也是无力继续，绕不开的经济性和安全性问题。每KWH的燃料电池，丰田的工艺需要14G铂，墙国的工艺需要18G左右，而且铂矿主要不在国内，未来如果找不到替代催化剂材料，能源安全也变相受制约；车载的储氢瓶，丰田用的65MP的瓶子外层是东丽的复合纤维材料，国内受制于材料工艺不过关因素，只能做到一半的压强，储氢量不行，续航受影响。就潍柴那个大脑袋吹吹呼呼的到处嗷嗷叫，啥也不行就到处吹牛逼，其实啥也不是。

玄同 · 发表于 2024-3-3 06:41:42

铂的消耗量是每KW，不是每KWH

仁义礼智信 · 发表于 2024-3-3 08:34:27

玄同发表于 2024-3-3 06:40
氢气的制备成本，储运成本，燃料电池的成本，都是问题。燃料电池用的是高纯度氢，折算下来成本高，加氢站成 ...

芯片给它们卡了
以后也就造个三小车辆~

笙歌君独幽 · 发表于 2024-3-3 08:51:37

橡树之春发表于 2024-3-2 21:39
氢能车领域，日本全球领先

应该是技术垄断，国内不大发展就是专利费问题吧

笙歌君独幽 · 发表于 2024-3-3 08:51:46

橡树之春发表于 2024-3-2 21:39
氢能车领域，日本全球领先

人家玩的早

hukFoljhznmK hukFoljhznmK 当前离线积分 1689 狗仔卡	发表于 2024-3-2 19:39:49 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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