严查！事关电动自行车！山东最新发文

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日前山东省市场监管局印发方案开展电动自行车安全隐患全链条整治行动着力解决非法改装屡禁不止、违法违规生产销售、溯源追责力度不够等问题相关内容如下↓↓↓
日前，山东省市场监管局印发《山东省市场监管系统电动自行车安全隐患全链条整治行动专项方案》（以下简称《专项方案》），结合山东实际情况，系统梳理市场监管领域电动自行车安全隐患全链条整治的6个方面、17项重点，明确2024年开展集中整治、2025年巩固提升整治成效，建立完善长效安全机制，切实保障人民群众生命财产安全。“电动自行车安全涉及千家万户，直接关系人民群众生命财产安全和公共安全。我省现有电动自行车保有量4300余万辆，生产企业26家、3C证书362张，正常经营的销售单位7000余家。电动自行车保有量大、销售单位多，整治工作迫在眉睫、意义重大。”山东省市场监管局负责同志表示，“今年2月起，省市场监管局已部署开展电动自行车安全专项整治。按照《专项方案》要求，坚持标本兼治、疏堵结合，坚决清理问题电动自行车，以高水平安全保障高质量发展，以行风建设促专项工作提升。”《专项方案》从配合完善标准和认证体系、解决有关充电费用及违规停放充电问题、服务蓄电池报废回收处理体系建设，着力解决非法改装屡禁不止问题、违法违规生产销售问题、溯源追责力度不够问题6大方面，细化了17项整治重点，向生产源头环节、流通销售环节等全链条发力。着力完善标准和认证体系。目前，电动自行车、锂电池和充电器强制性国家标准正在修订完善当中。强制性标准发布实施后，我省将对锂电池、充电器实施强制性产品认证管理，指导企业严格按照强制性标准组织生产，持续加强对电动自行车强制性产品认证机构、检验检测机构的监督管理。加大电动自行车质量安全监管力度。坚持“边摸排边检查”，深入排查辖区内电动自行车、锂电池、充电器生产销售企业，全面摸清底数。对生产企业逐一严格审查生产资质，对销售企业重点检查是否建立进货查验、索证索票、建立台账等制度，督促提醒整车不得与蓄电池分开销售。通过拆改限速、更换电池等手段提高速度和续航里程，是当前电动自行车问题整治的难点和痛点。对此，我省将严查非法改装。一方面，线下管住经营网点和维修店铺，不得提供改装服务，依法从严整治，擅自改装原厂电器配件，拆改限速、外设蓄电池托架、更换大容量蓄电池等违法违规行为；另一方面，线上管住电商平台，严禁发布“解互认协议”“解限速”“增容量”等信息，积极指导配送企业，完善配送管理制度，加强对配送人员使用电动自行车的管理，强化安全教育培训。此外，《专项方案》还部署了规范和监督充电费用、缺陷产品召回、电梯安装智能阻止系统等相关工作。

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