真心希望通往济宁方特与高铁北站的大站快客能转正变成真正公交间隔时间就不超级长

济宁河外河 · 发表于 2024-7-15 18:20:32

@济宁公交？希望济宁公交集团对那些太需要公交车的地方如济宁高铁北站？如济宁方特东方欲晓？
就不要开通大站快客或者定时公交车啦？间隔时间太长，超级长，已经形成了恶性循环啦！越是间隔时间太长越是没有人坐，越是没有人坐越是扣一个无客流的帽子，嫌弃乘客少就是不开通公交车。
真心希望从济宁市区（含北湖区任城区高新区运河区）开往济宁高铁北站及方特东方欲晓的大站快客能转正一批，如把D115 D113 D353次大站快客车转成正式公交车，该多好啊？现如今的大站快客公交车有的间隔两个小时一班，有的间隔一个半小时一班，太狗血剧啦！
希望有关部门重视起来，把这两个地方（含高铁北站和济宁方特）需要人员密集型的地方再加开公交车班次！而不是大站快客。如济宁高铁北站这么大的一个城，这么大的一个交通窗口，这么大的一个客流集散地换乘地，真正意义上的公交车就只有一班即76路公交车，你说让老百姓情何以堪？何以解忧？何以尊严？？？？

济宁少康族 · 发表于 2024-7-16 14:09:04

公交公司的领导永远会给你一个合理的理由，看看其它地方高铁站去市区能没个三条，五条的公交线路啊！唯独济宁

特色社会 · 发表于 2024-7-15 21:35:51

奋斗的野狼发表于 2024-7-15 21:06
放你的狗屁，放空车你出钱吗？

他整天嫌这怨那瞎嚷嚷！

奋斗的野狼 · 发表于 2024-7-15 21:06:31

济宁河外河发表于 2024-7-15 19:58
平时不多也必须得开通？这是你的职责？这是你的义务？也是你的工作，就是放空车也必须得前行？你懂吗？这 ...

放你的狗屁，放空车你出钱吗？

顽石斋 · 发表于 2024-7-15 18:33:04

市区几十年的老线路1、2、3、4、8、9，间隔时间也是越来越长。

奋斗的野狼 · 发表于 2024-7-15 18:42:34

都是晚上去晚上走，平时时间点去的人不多，你多调查一下可以吗

玄同 · 发表于 2024-7-15 19:38:21

自己选址失败就自己承受后果。
微信图片_20240715193520.png

济宁河外河 · 发表于 2024-7-15 19:50:03

服了你们了？开通的58路公交车直达济宁方特东方欲晓，一天到晚才仅仅三班车也叫常规公交？为什么一天到晚就三班公交车？这根本就不叫公交车啦？简直就是叫私人订制啊？

济宁河外河 · 发表于 2024-7-15 19:50:41

奋斗的野狼发表于 2024-7-15 18:42
都是晚上去晚上走，平时时间点去的人不多，你多调查一下可以吗

服了你们了？新开通的58路公交车直达济宁方特东方欲晓，一天到晚才仅仅三班车也叫常规公交？为什么一天到晚就三班公交车？这根本就不叫公交车啦？简直就是叫私人订制啊？

济宁河外河 · 发表于 2024-7-15 19:58:38

奋斗的野狼发表于 2024-7-15 18:42
都是晚上去晚上走，平时时间点去的人不多，你多调查一下可以吗

平时不多也必须得开通？这是你的职责？这是你的义务？也是你的工作，就是放空车也必须得前行？你懂吗？这是你的铁饭碗，你就是靠这吃饭的。懂了吗？

冰冰棒 · 发表于 2024-7-15 22:09:29

楼主疯了

术数古籍专卖疤 · 发表于 2024-7-15 22:43:21

怎么滴？你说搬哪家？

济宁河外河 · 发表于 2024-7-17 07:27:27

奋斗的野狼发表于 2024-7-15 21:06
放你的狗屁，放空车你出钱吗？

你的大站快客放空车的还少吗？为什么就不能精兵简政一些，砍掉大站快客发展传统公交车呢？
好公交偶尔一次放空车是允许的！否则叫你下岗没有工作？

济宁河外河 · 发表于 2024-7-17 08:04:11

要说济宁没有客流量那是真的瞎逼逼，济宁城区一个三百万人口的城市再加上流动人口你的眼睛瞎了？只不过太无奈啊？都被分流到外地去了？高铁高铁不争气，普铁普铁不争气，老是把县当成首位度，才成了如今的尴尬罪人！！！

济宁河外河 · 发表于 2024-7-17 13:04:51

对于济宁人民来说（备注一下这里的济宁是口语中的济宁主城区）期盼已久的济兰高铁（全线叫日兰高铁）明天即开通了！据传原先济宁高铁北站直达郑州的列车仅有三班，有太多的是单程票去有来无，或者是去无来有，造成了济宁人民欲哭无泪，呼唤苍天说:天啊？规模决定车次，如此这般这般？
后经协商，《周大福》报道济宁北至郑州东的车次已经开始多达九班啦？太给力了！亲！
济宁人民喜极而泣啦！高喊，尖叫:郑州通则全国通；郑州达则全国达！彻底融入郑州高铁圈⭕才是济宁市民真的有福啊！
一组数据让你心服口服，济宁人民的衣食住行生活习惯与口音则更接近郑州中原圈，与济南虽然是省会都带济，但是也挡不住济宁与郑州的铁铁关系。所以说济宁人民对于直达郑州来说更美好！更是味，更靠谱，不要拒绝，不要排坼，不要给以暴风雪。

有声 · 发表于 2024-7-31 05:57:15

济宁公交就是为领导服务的，根本不考虑老百姓的出行需求。

济宁河外河 · 发表于 2024-8-4 09:14:04

济宁高铁北站（又叫高铁济宁北站，以下简称济北站）是离济宁主城区最近，最方便快捷的一个高铁站窗口，为什么日兰高铁开通后？有8对出省列车，在济北站办理客运业务的竟然只有5.5对列车，其他的一律甩站而过？太悲催了！超级悲催！作为一个经济发达，又是全国百强的优秀地级市，被诸多车次甩站飞过？真是在国内或者国际上？都是闻所未闻，名不副实？希望引起有关部门注意，无论如何，也不能让路过大济宁主城区的高铁列车甩站而过？一定争取啊！使劲浑身解数也要争取到！否则，不然的话，以后还会有很多很多车要甩站？
目前为止8对车中甩站过的有:
青岛北至广州南的仅仅是单程票。
济南西至成都西的仅仅是单程票。
青岛北至重庆北的竟然也是单程票。
呼吁苍天啊？赶快申请？必须申请？否则就会出现产生“多米诺骨牌效应”“蝴蝶效应”以后某些部门纷纷效仿？都会甩站？
备注一下！我们大济宁是不会缺钱的啊？只是缺少能人而已？缺少能为济宁谋发展的“伯乐”？？？
千里马常有，伯乐不常有呀？

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