清末都知道争取铁路过济宁

lbsim · 发表于昨天 12:13

当年，清政府修的津浦铁路开工时，济宁商绅杨毓泗等人，得知不经过济宁，于是，就在1909年5月，联合济宁在北京的名流，以济宁商业繁盛，是南北水陆转运的枢纽为由，要求将初建的津浦铁路，改经济宁。

lbsim · 发表于昨天 16:47

阳光大地发表于 2024-10-19 12:22
那时候济宁的地位以及济宁的有权有势的人物，现在能比的了吗？就看现在当官的，在省以及北京，济宁籍的太少 ...

你说的也对，那时候潘复，靳云鹏两个总理都是济宁人，清末孙家那也是了不得的家族，慈禧都要给3分面子的！不过我想说的那时候是运河之都都知道铁路的重要性，现在济宁的领导反而没有那种争取铁路的决心

冬夏不分 · 发表于昨天 18:59

现在是要维稳

阳光大地 · 发表于昨天 12:22

那时候济宁的地位以及济宁的有权有势的人物，现在能比的了吗？就看现在当官的，在省以及北京，济宁籍的太少了

卖零食的小姑娘 · 发表于昨天 20:07

不也是没成吗？

热爱我的热爱 · 发表于 10 小时前

那时候朝廷有人，地位还在，现在的执政者是谁？济宁当年可是被他们解放了两次，肯定不疼你

太白酒楼 · 发表于 6 小时前

连个学校工地都荒废了七八年可想而知现在xxxxx

仁义礼智信 · 发表于 6 小时前

国家发改委说了算，它们又不愿意去送里

笙歌君独幽 · 发表于 4 小时前

改变环境太难，何不改变自己？

风吹雨雨打风 · 发表于 2 小时前

济宁在民国时期出了两位总理，那个说话的份量，现在朝中没人事难办。朝中有人，看看菏泽就知道了，没法比。

贵烟不贵 · 发表于 2 小时前

经过济宁又如何？来吃10块的夹饼还是20的甏肉？作为一个人口流出市，营商环境不行，交通越发达，流出的人口要多，经济越烂。

贵烟不贵 · 发表于 2 小时前

贵烟不贵发表于 2024-10-20 13:25
经过济宁又如何？来吃10块的夹饼还是20的甏肉？作为一个人口流出市，营商环境不行，交通越发达，流出的人口 ...

举个最简单的例子，如果家门口（比如济宁站）有通徐州的高铁，就是认花一百块坐一小时的车，也要去徐州逛街吃饭，知道不。

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