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济宁新闻网讯（记者 曹务行 孙淑芳）日前，省市重点交通基础设施建设项目——济宁至商丘高速公路（济宁段）新万福河特大桥主跨顺利合龙。
记者孙淑芳：“这里是济商高速济宁段新万福河特大桥的施工现场，目前大桥主跨比预定工期提前四个月完成合龙，标志着项目建设取得重大突破，为济商高速项目提前完工通车奠定了坚实基础。”
新万福河特大桥位于金乡县马庙镇，为双塔单索面预应力斜拉桥，全长882米，桥面宽35.5米，主塔高度32米，是济商高速全线主要控制性节点工程。主跨长395米，合龙后，该项目桥梁主体工程全部完工。由于跨度大，施工难度高，施工方利用先进施工工艺及智能监控设施，确保施工质量。
中国能建葛洲坝路桥公司济商高速三标一工区施工员甘露：“由于梁段截面大，混凝土浇筑方量大，在施工过程中，一是采用挂篮同步液压行走系统，确保挂篮前移同步，控制挂篮行走误差，保证挂篮使用安全。二是优化混凝土配合比，采用温度智能监控等方式应对季节性大体积混凝土施工质量控制。”
截至目前，整体工程已累计完成近 80%，于今年建成通车。济商高速（济宁段）是省“十四五”规划重点项目，主线长45.06千米，起点为嘉祥县金屯镇，终点位于金乡县马庙镇济宁菏泽界，与济商高速（菏泽段）相接，通车后将成为鲁南经济圈、中原经济区的便捷快速通道，对于进一步完善济宁市高速公路网布局，促进济宁经济社会发展、旅游资源开发等具有重要意义。
中国能建葛洲坝路桥公司济商高速三标党支部书记、项目经理黄剑：“此次合龙既是项目的关键节点，对拉动施工线路高效调配资源、推进后续施工具有重要作用，同时也是项目建设的一个新起点，项目部将充分把握当前有利施工条件，高标准、严要求快速推进既定节点计划，确保按时实现通车目标。”
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