哪吒汽车去年好好的，说倒就倒了

摸鱼王子 · 发表于昨天 08:55

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济漂 · 发表于昨天 09:23

遥遥领先

我和我的狗 · 发表于昨天 21:44

wyq清风扬发表于 2025-4-20 21:16
五年之内还能剩几家？

剩不几个

济漂 · 发表于昨天 13:23

勇冠三军发表于 2025-4-20 10:48
二线威马哪咤零跑死了两！

还有前段时间的极越……

一叶之秋 · 发表于昨天 09:53

过去的就过去了，更值得关注的是下一个是谁

勇冠三军 · 发表于昨天 10:48

二线威马哪咤零跑死了两！

视频是王道 · 发表于昨天 13:32

往后还得有

哈哈SE7 · 发表于昨天 14:42

太正常了。。倒闭也

wyq清风扬 · 发表于昨天 21:16

五年之内还能剩几家？

济宁大仙 · 发表于昨天 22:16

德国就BBA三家，美国也是通用福特克莱斯勒三家，中国到最后顶多五家大车企。

慢慢回忆 · 发表于昨天 22:52

最后剩下三四家就行

赛亚人造人 · 发表于 13 小时前

百花齐放潮水褪去最后硕果仅存，
感觉这种发展态势和当年的Mp3，Mp4，国产手机的风潮一模一样的，死一大片，只有硬实力的企业品牌才能真正活下来

落落鱼 · 发表于 12 小时前

和之前手机一样，先是山寨，然后整合，就几个牌子活着，配置统一化，再从留下的几个牌子中再分出来旗下的牌子，就看谁的性价比高了

橡树之春 · 发表于 11 小时前

慢慢回忆发表于 2025-4-20 22:52
最后剩下三四家就行

吉利长城比亚迪应该能留下，其它还能有一二家

朱仙木木木 · 发表于 10 小时前

造的快死的也快

勇冠三军 · 发表于 10 小时前

济漂发表于 2025-4-20 13:23
还有前段时间的极越……

都是拉来东西组装，以后谁没有核心科技谁就会被淘汰。

打豆豆的豆 · 发表于 10 小时前

政策催生的产物，一旦断奶，能活下去的不多。
看某个视频讲解过，想造车，门槛200亿，而且得跟投资人说清楚，刚开始几年内，卖一台车，不是盈利多少钱，而是亏多少多少钱。
就这，还是各种补助下的结果。
大部分都是表面光鲜，销量不少，但是强撑着而已。

摸鱼王子 · 发表于 10 小时前

橡树之春发表于 2025-4-21 08:35
吉利长城比亚迪应该能留下，其它还能有一二家

小米忘了说了。

橡树之春 · 发表于 10 小时前

摸鱼王子发表于 2025-4-21 09:25
小米忘了说了。

造车新势力，是最有可能倒闭的。

老牌车企，相对好一些。像吉利比亚迪，奇瑞长城，得算国内的老牌车企了，最起码有点底蕴了。

隔壁老王头 · 发表于 3 小时前

济宁哪吒的老板也去讨债了

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