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7月1号列车调图后,金华开往聊城的普列车大换车底车况,经停济宁广袤大地,作为一个优秀的地级市,此车又不停靠济宁火车站办理客运业务啦!真是太奇葩啦!济宁这个城市不知怎么回事?老是这样给人剑走偏锋的感觉?特别是在能出远门的铁路运输上?普通列车他说济宁不是枢纽站?说是兖州站是?到了高铁时代,济宁主城区好不容易盼来了济宁高铁北站,他又说济宁高铁北站不是枢纽站 曲阜东站是?这不故意给济宁市民找难题找难堪么?纵观全国各地的地级市与县级市的关系?都没有济宁太奇葩了!放着家门口的地级市(火车站与高铁站)不打造一流的或者特级的,非得给某县城披金戴银。但是最可悲的是?就连不明嚼栗的普通市民竟然也一边倒去???说济宁不在枢纽十字上???他就不把手放在心口上想想?济宁站又不是死胡同(日照烟台威海都是死胡同 再往前走就是大海啦)人家都花重金打造地级市火车站,凭什么到了大济宁又不是死胡同?凭什么不回头?凭什么不在济宁站办理客运业务?凭什么又帅锅子?帅给县城????
强烈建议聊城至金华(反之金华至聊城)的列车在济宁火车站停站办理客运业务,这可是大济宁市民唯一的一列直达上海长三角的(不折腾)的黄金线路呀?此车从济宁站到长三角所有城市的点也好(晚发朝至)买卧铺睡一觉醒来就到了!反之亦然从杭州上海苏锡常镇宁等城市坐车卧铺睡一觉醒来就到济宁啦!
希望济宁负责铁运的官府官老爷们为济宁市区留一席之地吧?谢谢啦!
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