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[交通出行] 道路限高消防车无法正常通行是否合理,不知道领导为民众想过没?

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发表于 2016-5-23 10:50:50 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
请问济宁消防支队,济宁城区道路为防大货车到处在限高,消防车应该也无法正常通过(如济宁大道京杭运河桥限高2.9米),违反消防法吗??若违法,济宁消防有何对策? 1.《公路安全保护条例》。其第34条规定,为了防止超载货车破坏道路,县级和乡级政府有权在乡道、村道设置“必要的限高、限宽设施”,但又规定“不得影响消防和卫生急救等应急通行需要”。国家标准要求消防通道需要有4米的净空。 2.《消防法》第二十八条规定:“任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。”国家标准《建筑设计防火规范》(GB 50016-2012)规定防火通道的净高不得少于4米。故太白湖新区限高不得低于4米。
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一个人的世界 2016-5-25 08:15 威望 +2
笑看 2016-5-25 08:13 威望 +2
lv203203 2016-5-25 00:03 威望 +2
md0415 2016-5-24 13:01 威望 +2
WOXINGWOSU15 2016-5-23 14:38 威望 +2
灰色调调 2016-5-23 11:52 威望 +2
发表于 2016-5-23 11:46:23 | 显示全部楼层
送你一张南外环的一个照片
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发表于 2016-5-23 11:44:29 | 显示全部楼层
不是长久之计呀~!临时政策!
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发表于 2016-5-23 11:54:52 | 显示全部楼层
他们都有服务区域的。城边也有消防队,只要不是重大事故,不需要支援的话应该问题不大
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发表于 2016-5-23 11:21:42 | 显示全部楼层
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发表于 2016-5-23 12:39:41 来自手机 | 显示全部楼层
就不会弄个电动的,蓝牙门禁。
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发表于 2016-5-23 14:51:58 | 显示全部楼层
不影响消防车,济北这边的限高杆都是限的进城方向的,而消防站基本都在城区,有紧急任务时一般都是出城,回城时一般都是完成任务了。
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发表于 2016-5-23 15:58:03 | 显示全部楼层
回城时咋回来?得逆行吗?
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发表于 2016-5-23 16:04:44 | 显示全部楼层
jjyw 发表于 2016-5-23 15:58
回城时咋回来?得逆行吗?

回来可以绕行,如果不是关闭时段也可以从留的侧门通过。
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发表于 2016-5-23 16:05:03 | 显示全部楼层
为什么设置限高杆,能给个合理的解释吗
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发表于 2016-5-24 11:45:45 | 显示全部楼层
这不是长久之计,也不是科学方法。
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发表于 2016-5-24 13:07:09 | 显示全部楼层
听说都有锁,公交车开的时候开开,停公交车时再锁上
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发表于 2016-5-24 13:11:29 | 显示全部楼层
设这玩意也是没办法的办法,刚刚上海中环高架桥出事就是因为超载货车违章开上了只允许客车通行的高架桥造成了桥梁损坏。你不加物理限制的措施根本管不住大货车,交警也不可能24小时在那里盯着。
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发表于 2016-5-25 06:25:58 | 显示全部楼层
ylxcool 发表于 2016-5-24 13:11
设这玩意也是没办法的办法,刚刚上海中环高架桥出事就是因为超载货车违章开上了只允许客车通行的高架桥造成 ...

济南高架更猛,都不让货车和大巴车上。
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发表于 2016-5-25 06:54:51 | 显示全部楼层
上海和北京的限高杆更多
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发表于 2016-5-25 08:20:57 来自手机 | 显示全部楼层
本来就是个封闭的小城 现在可好
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发表于 2016-5-25 08:39:21 | 显示全部楼层
[孟]恋约前生 发表于 2016-5-25 06:25
济南高架更猛,都不让货车和大巴车上。

高架桥设计原则就是城市快速路,设计荷载只允许客车通行,大货车不超载也不能上的,在天朝靠自觉不管用。
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发表于 2016-5-25 09:09:02 | 显示全部楼层
昨天走的济宁大道运河大桥处,那里开了一个门,没有限高,可以走大车,晚上应该会关上锁门的
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发表于 2016-5-25 09:31:48 | 显示全部楼层
ylxcool 发表于 2016-5-25 08:39
高架桥设计原则就是城市快速路,设计荷载只允许客车通行,大货车不超载也不能上的,在天朝靠自觉不管用。 ...

济南只让小型车上,设置限高还好点。上海允许大巴车上,不好设置限高,但是抓拍还是比较严的,外地车牌高峰期上高架抓怕很严。
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发表于 2017-12-19 23:10:49 | 显示全部楼层
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