关于济宁经济开发区与济宁城区互通设立公交车问题，污染问津啊！

qqyouth · 发表于 2017-4-24 14:34:03

济宁经济技术开发区自2013年经山东省政府批准成立，取得了快速发展，区内企业的数量及其质量都有的较大较快的增加，基础设施也逐渐完善，然而，作为承载全市西部重要经济的增长极，其在公交系统中远远落后其本身应用的地位，现在全区公交系统中仅有C606.607两班城际公交与济宁城区连接，现已交通设施已经远远不能满足开发区的发展需求。开发区虽然大多数企业都有自己的班车，但对于周末，法定节假日等班车不运行的情况，交通问题对于值班人员就是非常沉重的负担。在周末C606.607两班城际公交因为满载而拒绝运载的情况已经常态化，等待时间已经远远超过1小时。另外，交通不便已经成为企业的招聘的老大难题，在招聘过程中，一说开发区，都想当然的认为是高新区，邀请面试过程中一说要做城际公交，很多人都望而却步。另外，对于现有员工，很多因为搬家上班不方便而选择离职。交通问题已经成为吸引人才，留住人才的巨大障碍。因此，希望开发区能够协调交管部门解决这一问题

拥抱济宁 · 发表于 2017-4-24 14:50:51

网络问政经开区

橡树之春 · 发表于 2017-4-24 14:51:33

经开区政府要与公交公司沟通，才行。

顽石斋 · 发表于 2017-4-24 14:56:48

关键在市里的协调安排

qqyouth · 发表于 2017-4-24 14:59:40

橡树之春发表于 2017-4-24 14:51
经开区政府要与公交公司沟通，才行。

跪求公交公司？别操了。。。

文明二城市 · 发表于 2017-4-24 15:01:50

经开区很多是嘉祥的，住嘉祥县城拼车，济宁市区的反而不多
不开公交车，说到底还是人流量不够的问题
耐心等等，2030年城际铁路就来了

swordsman · 发表于 2017-4-24 15:05:38

文明二城市发表于 2017-4-24 15:01
经开区很多是嘉祥的，住嘉祥县城拼车，济宁市区的反而不多
不开公交车，说到底还是人流量不够的问题
耐心 ...

2030，我嘞个去

橡树之春 · 发表于 2017-4-24 15:13:05

有办法的。济宁市区的101往西已开到嘉祥边了。嘉祥只需开一路公交车往东与市区的101公交对接就行了。
但这也得经开区政府出面，交涉。公交公司也是为人民币服务的。

捌雕舞情 · 发表于 2017-4-24 16:06:34

兖州都划区这么多年了，也没有见有一条直达公交车。

qqyouth · 发表于 2017-4-24 21:35:21

捌雕舞情发表于 2017-4-24 16:06
兖州都划区这么多年了，也没有见有一条直达公交车。

有道理

济局宁段 · 发表于 2017-4-24 21:50:29

市交通局、交运集团、济宁公交公司的利益和补偿怎么分配的问题

济州区 · 发表于 2017-4-24 21:54:54

经济总量还是小点儿，呵呵

qqyouth · 发表于 2017-4-25 08:56:58

济州区发表于 2017-4-24 21:54
经济总量还是小点儿，呵呵

人多了，坐公交车，还落落啥经济总量~~
如果那样的话，公交车去公园干啥，去学校干啥，光去政府和企业还有商场就好了

[百姓心声] 关于济宁经济开发区与济宁城区互通设立公交车问题，污染问津啊！

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