等燃油报警后再加油？后果是这样的！

年轻再向前

前日与一位好友驾车出去游玩，来回大约200公里，当天气温30度左右。路程包括30%的山路主要是上下坡路，并不颠簸。

　　以及保养哥所在的地可谓是一日经历冬、夏两个季节，早晨略冰，中午时刻暴晒所以途中开空调是必须的！

　　去时还好，回来时车出现了问题，开始觉得车跑着有不规律的小推背的感觉，过会就踩油门也不管用了。直到后来车根本跑不动了，只有怠速还速不稳，油门也不管用了，踩下去发动机也不会转速上升。

　　开车也累了，就找了个地方歇会，歇了大概半个小时左右，再启动车就没问题了。

　　等再次行驶了大概三十多公里，又不行了故障又重新出现。没有办法再歇歇吧，经历了再走再歇，折腾了几次，后面直接压根不顶用了。

　　打电话问了维修师傅，说是汽油泵的问题。保养哥和朋友是经历千辛万苦总算是回到了，就立马开车去维修师傅那。

　　经过师傅的一系列诊断，决定拆汽油泵。拆开一看果然黑黑的一层沉积物，清洗一番后，汽油泵是真的坏了，只能更换。

　　什么原因造成的汽油泵损坏？

　　咨询了维修师傅，造成的原因则是气温高，开空调，加上上路油耗增大，汽油泵就会经不住考验。出现供油管压力不足，或者压根不供油了。

　　除了要借鉴以上之外，要说一下的就是部分车友喜欢等燃油报警了，才去加油！这也会造成汽油泵的损坏。

　　很多人都知道油灯亮了，还能跑个几十公里，车是能跑没错。但也极其的伤害车，不及时加油只会让电机没有得到及时的降温，想电机不被烧坏就看你怎么做了。

　　那还有什么陋习会造成汽油泵损坏？

　　比如加的汽油品质太差、汽油滤清器长期未更换等，这些都会损坏汽油泵。

　　油品太差说的是一些小加油站，油品不行的话会堵塞吸管和膜片。

　　而汽油滤清器长期未更换，就会造成供油系严重速的，这时汽油泵泵油就会很吃力，就很容易损坏汽油泵。