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[城市建设] 比亚迪公司不是傻子,别再叫嚣先建到邹城和曲阜

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发表于 2017-7-10 11:54:07 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
合作建云轨,最初建哪里,人家比亚迪公司是经过反复论证了的,曲阜有孔子,邹城有孟子和峄山,到这些地方旅游的人都想坐一下云轨,这种投资的回报大一些。某些人别再自做聪明的说应该先建哪一条,不应该先建哪一条,人家这么大公司比你聪明的多。你想先建你家门口的,人家比亚迪公司还不同意了,看好了是合作建不是一厢的建。
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我爱济宁太白楼 2017-7-10 15:54 威望 +2
发表于 2017-7-11 07:04:54 来自手机 | 显示全部楼层
RCR001 发表于 2017-7-11 06:56
旅游线路票价可以定高一点
相比坐一次马车的价,从孔到孟对旅游的人来说十块二十块的应无所谓吧?

曲阜邹城可能不像你这样想,价格不会太高。看看枣庄的brt,高级巴士,二元坐七八十公里,车到路口红灯变绿,枣庄一年得补贴几千万……政府补贴公共交通是普遍做法!
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发表于 2017-7-10 14:08:38 来自手机 | 显示全部楼层
csjuven 发表于 2017-7-10 13:56
这个是济宁市政府决定的,规划也是济宁规划的,因为这个线是最短的,云轨技术不成熟,先建段的实验一下,可 ...

不成熟?一百年前轨道交通都跑的呜呜叫,现在还担心不成熟?济宁拿邹城曲阜做实验,结果很可能让邹城曲阜占了先机!
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发表于 2017-7-11 06:49:01 来自手机 | 显示全部楼层
潘荣雷 发表于 2017-7-11 00:25
交通工具是无服务于需要的人民,既然成熟,不该建在那里,客流量肯定达不到,绝对是种浪费.

交通设施,引领人流物流。就说日东高速临沂山区那一段,都在荒山野岭上,原来没有一辆车从那过,修好高速后,一天得过成百上千辆。
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发表于 2017-7-10 12:20:21 来自手机 | 显示全部楼层
速度太慢,票价高了也收不回成本
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发表于 2017-7-10 12:28:35 来自手机 | 显示全部楼层
我晕
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发表于 2017-7-10 12:28:46 来自手机 | 显示全部楼层
先整起来再说吧
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发表于 2017-7-10 12:30:31 | 显示全部楼层
这不是一厢情愿
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发表于 2017-7-10 12:31:54 | 显示全部楼层
又挑事……低端黑
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发表于 2017-7-10 12:41:07 | 显示全部楼层
还是先整起来吧
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发表于 2017-7-10 13:33:02 来自手机 | 显示全部楼层
熊儒了子,吹吹呼呼,夜狼自大,
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发表于 2017-7-10 13:56:27 | 显示全部楼层
这个是济宁市政府决定的,规划也是济宁规划的,因为这个线是最短的,云轨技术不成熟,先建段的实验一下,可以就推广,不行就算了。
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发表于 2017-7-10 14:06:30 | 显示全部楼层
怎么看那车那么不扎实啊!
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发表于 2017-7-10 15:26:07 来自手机 | 显示全部楼层
吃饱撑的 发表于 2017-7-10 14:08
不成熟?一百年前轨道交通都跑的呜呜叫,现在还担心不成熟?济宁拿邹城曲阜做实验,结果很可能让邹城曲阜 ...

没难度,可以用!
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发表于 2017-7-10 15:49:11 | 显示全部楼层
慌啥,早晚都得有……
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发表于 2017-7-10 21:32:34 | 显示全部楼层
角度决定选择
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发表于 2017-7-10 21:49:20 | 显示全部楼层
这个东西怎么收费?贵呗?
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发表于 2017-7-10 21:57:09 | 显示全部楼层
落落鱼 发表于 2017-7-10 21:49
这个东西怎么收费?贵呗?

既然建设成本低,那么价格应该不贵,青岛地铁目前价格是2-5元
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发表于 2017-7-10 22:02:13 | 显示全部楼层
必须低调 发表于 2017-7-10 21:57
既然建设成本低,那么价格应该不贵,青岛地铁目前价格是2-5元

如果是这个收费标准,的确不贵,很期待
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发表于 2017-7-10 22:11:47 | 显示全部楼层
什么也,乱说。
现在市里也没松口说那几条轨道交通路线全部是云轨,说明市里还是很谨慎的。
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发表于 2017-7-10 22:37:53 来自手机 | 显示全部楼层
山水自然 发表于 2017-7-10 22:11
什么也,乱说。
现在市里也没松口说那几条轨道交通路线全部是云轨,说明市里还是很谨慎的。

对头,不能不好用
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发表于 2017-7-11 00:25:08 | 显示全部楼层
交通工具是无服务于需要的人民,既然成熟,不该建在那里,客流量肯定达不到,绝对是种浪费.
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