暴走团公路上暴走被撞一死二伤，针对扰民质疑，组织者称“锻炼场地太少”

陈陈

7月8日清晨，山东临沂市一辆出租车撞上行进中的“暴走”队伍，致一死两伤。

公开报道显示，该队伍隶属于临沂市山鹰运动协会。当日带队队长对每日人物称，死伤三人都不是团队正式成员，自己也不认识三人，“他们是后来在路上加入的。”

上述协会许会长称，出事队伍是唯一一支在公路上暴走的。





事发之前。

暴走队伍在公路上遭撞

带队队长不愿透露姓名，他对每日人物称，“暴走”活动开始于上午五点，事故发生时队伍即将到达终点，“道路当时正在施工，处于半封闭状态，又是清晨，基本没有车，没想到后面会突然驶来车辆。”

现场监控显示，“暴走”队伍左侧有黄线隔出的紧急停车道，但队伍仍然占据了正常行车通道。

当地一位不愿意透露姓名的交警对澎湃新闻称，从这起案件目前已有的信息来看，行人进入机动车道本身违反交通安全法，但是司机的责任更大，“操作失误是造成这起事故的主因，次要原因是这群暴走人群占用机动车道。”

许会长对每日人物称，事发时出租车车速可能不低于60公里，而且不排除司机疲劳驾驶或看手机的可能。

许会长还称，道路正在施工，“标志是限速10公里，出租车司机不遵守交通规则，她速度过快，直接撞上了人群”。

附近道路施工公告牌显示，此次事故发生路段确为施工区域，有限速10公里标志。

目前，司机董某因涉嫌交通肇事罪已经被刑事拘留。

据@全民话题在微博上发起“你觉得这起事故谁的责任更大”的投票显示，8000多网友参与投票，仅一成网友认为司机责任更大，九成网友认为，暴走团违规在先，也有人指出，“暴走团组织者也有责任”。

有临沂当地网友称：“那条路的路口施工已经不是一两个月，司机正常行驶下，直行只有单条线路，组织者应该对路况有所了解。”





写有限速和施工区域的指示牌。

“安全的锻炼场地实在太少”

许会长告诉每日人物，之所以去公路“暴走”，是因为“安全的锻炼场地实在太少”。

许会长称，山鹰协会成立于2010年，协会成员将近有一万人，仅在市区“暴走”的队伍就有四十余支，“成员以中老年人为主”。

许会长表示，“暴走”项目不向参与者收费，团队携带的音响和统一着装都是免费发放，“自己搭进去一二十万元钱，主要是旗下的登山组织的商业行为来补贴，当地政府对我们也很支持。”

当地媒体报道，3月26日，临沂举办了一次多达1500人参与的“暴走”活动。

而据网友反映，临沂当地的“暴走”团队长期存在携带喇叭、高声喊口号扰民，长时间占用机动车道，破坏路面卫生等问题。

事发前，一段记录“暴走团”的视频显示，暴走人员统一着装，像军训队伍一样高呼口号，有时还用随身携带的音响公放音乐，并且长时间占用道路。

该事故发生后，许会长对每日人物表示，公路“暴走”活动将不会再开展，同时“休息时间，活动会全部停止，或者修改路线，给学生一个安静的学习空间。”

energy长空

建议造一个“跑轮式”动能发电器，类似小老鼠的跑轮，把这群人投放进去跑步，既不占用公共空间，又可以健身，还能发电，一举三得！

学习耽误玩

呵呵，出事了开始各种推卸责任了

济宁老铁

临沂的路名这么磕碜……

lo米粒ve

energy长空 发表于 2017-7-12 09:23
建议造一个“跑轮式”动能发电器，类似小老鼠的跑轮，把这群人投放进去跑步，既不占用公共空间，又可以健身 ...

好思路，天天自己跑。。

无为济宁

energy长空 发表于 2017-7-12 09:23
建议造一个“跑轮式”动能发电器，类似小老鼠的跑轮，把这群人投放进去跑步，既不占用公共空间，又可以健身 ...

高

落落鱼

锻炼场地少不是违法的理由，按照现在处理事故的逻辑，汽车要负责任，但是要是网络大量报道，网友大量一边倒，最后汽车可能无责任，这就是现在的法律，艹人无底线！！！