目前,孔孟旅游快线(邹城段)10公里路线已完成桩基146个,比亚迪整车产业基地1号厂房钢结构钢梁吊装完成,2号厂房完成基础承台。上述两项目的顺利推进,得益于济宁“放管服”改革向纵深推进,济宁的这种高效推进机制模式也被比亚迪股份有限公司称之为“济宁模式”,并在全国推广。
桩基建设较快 预计10月15日完成 28日,孔孟旅游快线(邹城段)太平站至孟庙站区间,曾经繁华的峄山路西侧半幅已经被围栏围起,一台旋挖钻机正在为快线桥梁的桩基钻孔。 “根据所处地段的地质情况,每个桩基的钻孔深度也不一致,钻孔普遍在20米左右。为保证施工路面的防尘处理,每个施工面会有多辆运输车将钻孔的尘土运出。”比亚迪工程部基建工程师姚军说。 “截至目前,孔孟旅游快线(邹城段)已完成立项、工商注册、敷设方式、车站选址、地质勘探、可研报告,完成桩基146个。”邹城市比亚迪项目建设指挥部办公室副主任樊佃东介绍,绿化迁改己完成工程量的70%,管线迁改等已完成评估,正在和权属单位对接迁改方案。 7月15日,孔孟旅游快线(邹城段)10公里路线开工建设,截至8月27日已完成桩基146个。桩基每隔22米一个,共计1224个,预计10月15日桩基的建设将全部完成。随后将开展搭建旅游快线所需的承台和墩柱,预计11月底建成通车。 6月26日,比亚迪整车产业基地开工建设。截至目前,比亚迪整车产业基地1号厂房钢结构钢梁吊装完成,2号厂房完成基础承台,预计9月份旅游快线轨道零部件开始投产。 济宁好服务 赢比亚迪点赞 上述两项目的顺利推进,得益于济宁“放管服”改革向纵深推进,济宁的这种高效推进机制模式也被比亚迪股份有限公司称之为“济宁模式”,并在全国推广。 济宁市、县两级政府下放行政权限,项目评审跑出“济宁速度”。在该项目评审过程中,探索投资项目审批改革,实行投资项目多评合一、合并评审,实现审批事项、审批流程双压缩。比亚迪整车基地建设项目、云轨线路建设项目前期推进阶段所涉及的节能评估、环境影响评价、碳排放影响评估、安全评价、水土保持方案、地质灾害危险性评估等由串联方式调整为并联方式进行,快速完成济宁市云轨交通有限公司、济宁比亚迪实业有限公司注册,10公里轨道交通旅游示范路段建设立项、详勘、文物考古勘探等工作。 济宁市投资促进局与比亚迪公司建立了项目建设信息快速反馈机制,明确专人与比亚迪团队保持密集联系,采取“网络办公”“现场办公”等方式,建立了比亚迪项目建设微信群,随时上传项目最新进展及存在的问题等,问题涉及职能部门必须及时回复,不能及时解决的将启动现场办公、问题会商等制度,形成了项目信息快速反馈机制。
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