车越重越安全吗 车真的越重越安全吗？盘点那些对汽车常识的错误认知

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老王说车，说说汽车事！

近日，老王发现有许多人在对汽车的认识和使用上有许多错误的认知，比如“车越重越安全”，“SUV比轿车靠谱”，“日本车一撞就坏不能买”等等，今天老王就给大家掰一掰，到底哪些是对的，那些是错的！

1.车越重越安全

理论上讲，当两辆车相撞时，确实质量较大的车在碰撞过程中会受到更小的影响，主要是因为体重越大的车子，惯性也越大，这样在外力的影响下产生的速度变化也越小。但大家往往忽视了这一点，那就是在我们行驶过程中，制动力某种程度上讲也是一种“外力”来驱使汽车减速停车，换句话讲，随着汽车车重的增加，制动性和操纵性也会变差了！

如果加上这样一个前提：在碰撞评级中两车的测试结果相同，那么这句“车子越重越安全”的说法似乎又成立了，为什么呢？因为在碰撞测试中，IIHS是用车子来撞墙，在由于较重的车子惯性力大，在碰撞时产生的冲击力也更大，如果该车和较轻的车辆取得了相同的碰撞结果，那肯定是受力更大的车更安全了！不过一般情况下，这种影响并不大，我们直接在两车中对比的情况也很少，所以还是不要考虑这一点了！

如果你还是不明白，那读者们不妨可以想象一下，如果真的是车越重越安全的话，你出门开车的时候，直接背上两块砖头放车里面得了，“车越重，越安全”嘛。

话说回来，目前A级车中，最安全的车型应该就是高尔夫7，这款车可以说是最轻的A级车了，所以，车的重量和安全性上，真的扯不上关系哦~

说完了车重和安全的关系，我们再来说说车型

2.SUV比轿车安全

SUV由于底盘高，在碰撞的时候一般都会被撞倒下部的防撞梁上，这点确实与轿车相比占据了一定的优势，此外由于SUV的驾驶位高一些，视野更远，可以再更多的时间内做出反应，因此也不失为一种优势，但是，你要说SUV比轿车更安全，那老王就不敢给你保证了！为什么呢？

因为底盘高不一定就是件好事，高离地间隙的车子，通过性更好，这是不言而喻的，但是同样的，正是由于底盘高，车子的重心也变高了，这样一来，在转弯的时候，由于重心偏高，高速过弯的能力就会变差，特别是在雨雪天气，车子最容易发生侧翻，悄悄的告诉你，侧翻的致死率可是最高的！

除此之外，还有一点是大家必须要注意的，那就是日本车究竟安不安全？

3.日系车不耐撞不安全

经常开车的朋友可能早就发现了，在发生事故之后，日系车的碰撞结果都是最不忍直视的，前引擎盖直接缩回去一大截，车皮软的像纸皮等等，但是殊不知，在平民车中，本田和斯巴鲁在IIHS测试中取得的成绩是最好的！在小偏置碰撞测试中的测试结果比奔驰宝马还要好！不过话说回来，最不安全的车，也是日系车，典型的例子就是日产和铃木。

总的来说，按照碰撞情况，排在第一梯队的应该是本田和斯巴鲁，第二梯队是大众、福特、现代、三菱、马自达等，第三梯队的是雪佛兰、日产（天籁在安全性上做的还比较出色）、铃木。

说了这么多，买车之前还是要综合考虑自己的需求和经济能力，不要一味的追求某些性能而忽视了自己真正想要的结果~

老王说车，给你带来不一样的汽车资讯~

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