雪地起舞的诗句 随心出发，在冰天雪地里起舞 成都-川西自驾游记

诗句

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成都，一座来了就不想走的城市，一个让时间慢下来的休闲之都，文化、美食、慢节奏，无人让人心旷神怡。而在成都之外，往西行，那里的地势雄险奇峻，山路回绕，盆地高原与磅礴雪峰错落交织，蔚为壮观。即使是当地人，也难以抵挡川西美景的诱惑。

去成都，你可以体验到浓厚的巴蜀文化、吃不尽的美食，也能自驾领略川西美景。趁着一个悠闲的周末，带上相机，来一场自驾之旅，随心遇美景。

自驾路线：成都-巴郎山-成都

注意事项：

1、巴郎山属高海拔地区，最高海拨5040米，有些人会有不同程度的高原反应，不宜剧烈运动。

2、注意保暖，忌饮酒，多吃蔬菜水果保持体力，同时还要保持充分的睡眠，可提前服用红景天等，做好防护措施。

3、感冒患者，有严重心、肺病、高血压患者不宜到高原。

4、高原反应主要症状为头痛、胸闷、呼吸急促、呕吐、恶心、失眠等，一般来说过1-2天后，以上症状都会逐步减轻和消失。

5、关于车辆问题：成都地区多弯道、坡道，而川西地带多烂路、盘山路（而且这个季节都是冰雪覆盖），因此建议是带自然吸气引擎、越野性能不错的SUV。自然吸气引擎的车在应对弯道、坡道、盘山坡的频繁加减速情况，动力表现会比涡轮增压更加稳定、线性，开着更舒服。而在烂路、冰雪覆盖的路线上开车，越野性能好的车也能更省心、安全系数更高。这次的座驾全新奇骏就是不错的选择。

清晨，早早起床，感受成都慢节奏

即使是“CBD”春熙路，也没有熙熙攘攘的人流

驻足在都江堰杨柳河边，久久不愿离开

四川省非遗博览园与铁像寺，弥漫着浓浓的当地文化

冲向川西高原，在冰天雪地间撒欢

从成都出发，经过200余公里的迢迢征途，便开始踏上川西之地。雅安的邛崃山脉是川西高原与成都平原的分界线，山脉以西便是川西高原，为青藏高原东南缘和横断山脉的一部分。川西高原群山争雄、江河奔流，这里一步一景，轻轻一按快门便是一帧大作。此次仅仅只有利用周末时间，故只选定巴郎山为目的地，也够耍个痛快。

冬季的川西被冰雪覆盖，俨然沉浸在一片白雪皑皑的冰雪世界当中，此时自驾走川西需要勇气，有一台好的座驾也很重要。此次出行的伴侣为爱车全新奇骏，得益于它强悍的四驱越野性能，在冰雪路面行驶也能轻松自如。

每一处风景都让人痴迷，冰峰林立、皑皑白雪，每一帧画面，皆流连忘返

沿着巴郎山盘山公路一路向上行驶，蜿蜒曲折直上云霄。两个小时的驾驶时间，历经陡坡、急弯，便从山脚到山顶熊猫之巅。越往高走，风景越奇险、秀美，无限风光在险峰真是一点不假。

山体峭壁嶙峋，岩石裸露，险象环生

要想顺利这蜿蜒曲折的盘山路，除了自驾技巧外，对车的动力系统也是一个考验，此次的伴侣全新奇骏同样没有让我失望。在持续过弯中，全新奇骏的大排量自吸+CVT无极变速，表现得非常平顺稳定，即使是频繁的加减速，自吸发动机的线性表现让人非常舒服，并不会出现涡轮增压发动机所谓的“顿挫感”。

感受有惊无险的驾驶乐趣，领略在高原山脊间的峰回路转

那无垠的风光，高耸的山峦，在山路里肆意疾驰

与冰雪共舞

在川西的冰天雪地中尽情撒欢，洗去工作的些许疲惫，让内心更加空旷自由。

返回成都，在迷人的夜色里静静沉醉

有着悠久历史的安顺廊桥，高度浓缩了中国民族建筑风格之精华

高高矗立的锦绣天府塔，则是成都这座“慢城市”的向上朝气

总体下来：

一、成都的慢节奏适合每一个想放松身心的人，川西的美景更是不能错过。时间充足的朋友还可以领略到更多川西的美景，比如四姑娘山、稻城亚丁等。

二、关于自驾车辆：此次的座驾全新奇骏让我非常满意，要舒适性有舒适性，要越野也丝毫不怵。简单总结一下全新奇骏的特点，给想自驾的朋友一些参考。

1、舒适性：日产的“大沙发厂”还是名副其实的，全新奇骏人体工学座椅的支撑性、包裹度等都是相当到位的，长短途自驾都能减少不少疲惫感。同级数一数二的离地间隙、底盘的刚性、底盘的滤震，即使是行驶在川西的烂路上，也能确保驾乘的舒适性。

2、动力：之前就看到有些文章说，在成都及周边地区开车，自然吸气会比涡轮增压更加靠谱。主要是地理环境的因素，在开车的过程中，会面对频繁的加减速，这时候自然吸气会表现得更加线性、稳定，能做到车随心动。而涡轮增压发动机在频繁的加减速过程，涡轮增压没法“随叫随到”，它的动力提升有一个过程，而在成都地区开车，往往还没等动力提升上去，就又要踩油门了，相当“憋屈”。这次实际体验下来，全新奇骏的动力表现就是“顺”、“稳”，不论是成都市区里的坡道、急弯，还是川西的盘山公路，开着都非常舒服。其实不只是成都地区，现在在大多城市里开车，堵车是常态，要开着舒服还是得自然吸气。

3、越野：虽然说想去川西自驾，五菱宏光、奥拓，3系甚至摩托车都可以，但有一样越野性能不俗的SUV，你的旅程会安心不少。全新奇骏的越野性能在同级中是相当不错的， 4x4-i智能全模式四驱系统有三种切换模式，还可以使用LOCK模式锁定前后50：50动力分配，不管是冰雪路面还是其他烂路，都不在话下。

身体与灵魂，总有一个在路上。谁说旅行就必须“大张旗鼓”，一个周末、一辆爱车、一台相机，足矣。短短周末的悠游时光，亦是我们忙碌生活中的调和剂，用车辙丈量世界，随心出发。

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