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[百姓心声] 老家微山,无语了!关系好的五个高中同学,三个大学毕业去了徐州了~

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发表于 2018-3-26 11:28:23 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
搞得我现在不知所措了,在济宁工资也不高,是不是辞职去徐州?离家也近点
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无事来看看 2018-4-12 18:17 威望 +2
littezhao 2018-3-27 06:52 威望 +2
人生海海 2018-3-26 18:25 威望 +2
发表于 2018-3-26 13:36:47 来自手机 | 显示全部楼层
 
济而宁之 发表于 2018-3-26 13:33
我就义无反顾的去了江浙沪!五一启程!

再见,济宁站的保安
 
 
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发表于 2018-3-26 11:30:42 | 显示全部楼层
操心多点了  同学···
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发表于 2018-3-26 11:31:35 来自手机 | 显示全部楼层
 
可以去……我微山不少同学也去了徐州……还有不少同学跑潍坊了
 
 
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 楼主| 发表于 2018-3-26 11:32:43 | 显示全部楼层
小强521 发表于 2018-3-26 11:30
操心多点了  同学···

我倒是不操心他们,我想操心下自己
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发表于 2018-3-26 12:20:25 来自手机 | 显示全部楼层
你多大了
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发表于 2018-3-26 12:25:18 来自手机 | 显示全部楼层
yanhang321 发表于 2018-3-26 12:08
修好高速更便捷了 逃离济宁~

经济学界头条
开通高铁的城市别得意太早,警惕“虹吸效应”!
2017-07-18阅读552
  张克中丨华中科技大学管理学院
  陶东杰丨湖北经济学院财政与公共管理学院

原标题:交通基础设施的经济分布效应
——来自高铁开通的证据
  内容提要
  区域间交通基础设施的改善在促进经济增长的同时,也会引发经济要素在空间上的转移,新经济地理学称之为交通基础设施的“经济分布效应”。
  本文以高铁开通作为一项“准自然实验”,利用2001-2012年地级市面板数据证实了高铁的“虹吸效应”,为交通基础设施的经济分布效应提供了经验证据。首先,高铁开通显著降低了沿途非区域中心城市的经济增长率;其次,距离区域中心城市越近的地级市受到高铁开通的负向影响越大;第三,高铁的“虹吸效应”主要发生在东部地区,对不同产业的影响存在一定的差异性。
  实证结果通过了多种稳健性检验并排除了其他竞争性假说。
  关键词
  高速铁路丨交通基础设施丨经济分布效应
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发表于 2018-3-26 12:31:47 来自手机 | 显示全部楼层
高铁通了 资源走了
警惕“虹吸效应”导致汉中产业空心化
题记:如果我们光想好事,对高铁开通后可能出现的年轻人大量出走,社会精英外流,工厂搬走,物价上涨等局面毫无防范措施甚至毫无思想准备,那么届时我们将会非常被动和沮丧。
“汉巴渝高铁”和“兰天汉高铁”新闻发布后,喜出望外的汉中人欢呼雀跃眉飞色舞,街头巷尾谈论的无不是“西部交通枢纽”对汉中发展的正作用,很少有人提及负作用。认为只要高铁一通一定会促进地区发展,这种理解非常片面;从国际国内的经验看,完全不一定,有的城市尤其中小城市,有了高铁,如果没有快速地抓住地方特色优势的发展机遇,它所拥有的一些东西,如劳动生产力、商务机会,反而会被吸走。
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发表于 2018-3-26 12:54:43 来自手机 | 显示全部楼层
 
微山离徐州近
 
 
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发表于 2018-3-26 12:56:25 | 显示全部楼层
看个人发展吧,如果有好的机会可以去啊。
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发表于 2018-3-26 13:04:19 | 显示全部楼层
自己有能力的话,想去哪里去哪里,哪里方便去哪里。
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发表于 2018-3-26 13:05:27 | 显示全部楼层
北河 发表于 2018-3-26 12:58
你这话说的,
在这个论坛上属于政治不正确。!
怎么能说济宁的不好呢?!

哈哈哈哈。。。
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发表于 2018-3-26 13:33:54 | 显示全部楼层
我就义无反顾的去了江浙沪!五一启程!
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发表于 2018-3-26 13:36:58 | 显示全部楼层
交通方便,高校众多,平台有力,展翅高飞。
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