车展2018 2018北京车展看中国车市：自主布局高端车市场 新能源比例将提升

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2018年4月27日，2018（第十五届）北京国际汽车展览会将在北京中国国际展览中心新馆和中国国际展览中心老馆隆重举行。北京国际车展作为国内车市一届盛事，自1990年创办以来，已成为当今具有广泛国际影响力的汽车大展，是国际汽车业界具有品牌价值的、全球著名的汽车展示、发布及贸易平台之一。据悉，本届车展以“定义汽车新生活”为主题。

本届车展吸引了来自全球14个国家和地区的1200多家参展商。本届北京车展共展示车辆1022台；全球首发车105台，其中跨国公司全球首发车16台，跨国公司亚洲首发车30台；概念车64台；新能源车174台，其中中国车企新能源车124台。

合资品牌比占比最大，自主布局高端车型

2018北京车展中，欧系品牌新车展出的数量最多达53款，而自主品牌随后有47款，日系、美系也有部分新车将亮相。

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可以看出，目前国内车市欧系和自主品牌车型占主流。欧系如大众汽车品牌（上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车）、奥迪及一汽-大众奥迪、梅赛德斯-奔驰、宝马集团等在国内各细分市场占有一席之地。上述几个车企在轿车、SUV领域覆盖面广泛，其中3月国内乘用车企业中销量排名第一的车企为上汽大众。可以说，目前国内车市仍是外资车企、合资车企占主流。

而自主品牌虽不敌合资车企，仍在迎头追赶。据悉，本次北京车展多个自主品牌将带来最新研发的技术及产品。其中，自上市以来就表现亮眼的领克品牌和WEY品牌都将首次亮相北京车展；携全新自主车型参展的豪华高端国产商务汽车红旗也将成为本届车展的亮点之一。

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近期，自主品牌新发布的品牌更多是布局于高端车型领域。目前，国内车市卖得最好的车型主要在紧凑型、小型等细分市场，自主品牌、合资品牌在其中竞争激烈。而中高档市场主要为以BBA为主的国外品牌占领，自主品牌在这一块相对空白。如今，吉利汽车、长城汽车均推出高端品牌以加强企业的竞争力，并且都取得不俗成绩。其中，除了3月受春节假期、销售淡季等影响出现下滑外，长城汽车旗下WEY品牌持续月销过万，多次刷新自身销量纪录。

上市新车SUV占比最高

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分车型来看，目前国内轿车为主流车型，SUV紧随其后。作为传统的家用车，轿车可以说是是消费者购置新车的第一选择。然而随着SUV车型的设计越来越家用化，向实用和高性价比的转变让消费者开始选择SUV。在本次的北京车展上，上市新车中SUV占比最高，其次为轿车。其中，SUV以B级SUV为主，A+级次之；轿车则以A级车为主，B级和C级次之。

此外，智能网联车作为新兴车型也是备受关注，其中基于SUV进行设计的如荣威RX5自推出以来受到消费者青睐。

新能源汽车比例上升

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新能源汽车方面，从汽车整体能源结构来看，目前仍是传动动力占据主导地位。随着大力的推广新能源汽车，新能源汽车的占比与去年同期相比有小幅上升，其中，纯电动汽车占比最大。在此次北京车展上，新能源汽车有纯电动车和插电式混合动力，北汽新能源、长安汽车、江淮汽车、比亚迪等自主电动车品牌几无缺席。此外，电动汽车新势力品牌威马汽车将首次参展北京新能源汽车展，带来新车。

整体来看，本次北京车展中，合资品牌新车数量仍较自主品牌多，未来这种局面将持续。其中，自主品牌以全新车型为主，更多布局在SUV领域。自主车企未来将继续发力SUV车型，同时加快布局高端市场。而在车企新能源汽车积分等政策的影响下，新能源车型占比也将进一步上升。

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