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现在人手一辆车已经变得不稀奇了,车在中国已经不说是罕见了,车的数量多了人们开始的时候根本就是不会保养车,但是随着用车知识的普及,现在很多车主开始保养爱车了,但是这样做就真的保养好了吗?方法用不对,只能说是在毁车,如果有的车主选择去4s店进行保养和维修那将是一大笔的投入,所以,个人保养的工作就显得尤为重要,这就需要能够掌握一些相应的知识,别把保养变成了毁车。
误区之一就是冷却液混合使用,冷却液这个东西,我相信不管是老司机还是新手都是知道的,这个冷却液不足的时候需要添上才能继续行驶,但是很多没有相应知识的司机却认为冷却液都一样,随便使用没关系,这就是一个巨大的误区,这个冷却液混合使用添加会对汽车具有腐蚀效果,因为他们的化学性质不同,这就产生差异,千万别混合使用。
有很多的车友再开车的时候觉得气温过高,然后就选择把发动机的节温器拆下来来达到降低温度,但是他们却不知道这样的做法会对车的发动机产生巨大的损坏,这个节温器可以在短的时间内把发动机的温度提上去,还能把水温恒定下来,可以保证发动机不至于过冷过热而产生裂纹,就算是发动机的质量极好,也会增加油耗。
机油的量要保证好,过多的话发动机在工作时曲轴柄、连杆大端就会产生很强烈的抖动,这样会增加发动机内部功率的损坏,机油外溅,产生很多故障;但是机油的量加少了产生的问题就更加显而易见了,增大了摩擦,产生了机械部件摩擦损坏,还增加了油耗,降低功率。
轮胎的螺丝在保养的时候一定要注意到,保证每颗螺丝都能被拴紧。汽车的部件上不只是轮胎才有螺丝,其他的部件上的螺丝的拧紧力矩大小是有一个固定的值的,虽说不能不拧紧但是也千万不能用力过大使得螺丝产生变形,这样的话螺丝杆伸长,甚至开裂,这些都是安全隐患,所以说保养车不是毁车。
其实还有一个误区,但是这个误区太小了,很多人都不知道这个,那就是车身打蜡,很多人都觉得以圆圈方式打蜡比较好,但是这是个绝对不正确的想法,正确的打蜡方式应该是以直线的方式,横线竖线相结合慢慢前进,这样的打蜡方式才是对的。
保养车辆千万不能盲目,一定要科学有效的进行保养,别让自己的爱车出了事故。
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