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现如今，马路上跑的车越来越多，人们在欣赏车子外观炫酷靓丽的同时也会发现每台车屁股上的字母与数字也都是不一样的。那么小编今天就与大家说一说汽车屁股上的学问。
一般在汽车屁股正中心的位置展示的肯定是汽车的品牌，车屁股的右下角会标记车子的型号，那么这些型号中的字母与数字都代表的是什么意思呢？
首先，概括而论，比较常见的有：T代表涡轮增压。 K代表机械增压。L代表加长轴距。I代表是汽车发动机。D代表柴油发动机。i代表缸内直喷。AT代表自动挡。MT代表手动挡。不常见的有：FF代表发动机前置，前轮驱动。FR代表发动机前置，后轮驱动。RR代表发动机后置，后轮驱动。MR代表发动机中置，后轮驱动。GT代表高性能车。CC代表轿跑或者敞篷车两用车型。当然还有一些特殊车型也是不一样的。
首先从发动机层面分析分为以下几种
l TSI技术。TSI是Twincharged Stratified Injection的简写，T指双增压， S指分层，I 指喷射。属于大功率、低转速大扭矩的发动机。严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，对技术要求较高。但是大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为涡轮增压器燃料分层喷射技术,等同于TFSI（涡轮增压），而非 双增压燃料分层喷射技术。因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。在国内，我们经常会看到不同的TSI标志。有全红的、有单纯“SI”是红的、还有只有“I”是红的。也有无颜色的。但大家别误会以为他们技术不一样，其实这只是为了区分不同的排量而已。例如：2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的，而2.0排量车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。
l FSI与TFSI技术。FSI的中文意思是燃料分层喷射技术。此技术是将发动机混合气中的汽油含量低，汽油与空气之比可达1：25以上。TFSI发动机可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机， TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版。
l TDI技术。TDI意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。 在柴油机上加装涡轮，增加进气压力。由于柴油燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。大众集团首创的直喷式涡轮增压柴油发动机技术十分先进，而且采用了多项先进技术，例如泵喷射系统、可调叶片式涡轮增压器等等都是首次在国产轿车上应用。其中宝来就采用了此款发动机技术。
l CGI与CDI技术。发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。 汽油缸内直喷加分层燃烧还有稀薄燃烧和涡轮增压技术。发动机于进气行程时只能吸进空气，至于喷油嘴则在压缩行程才供给燃料，以达到节约的效果。根据实际测试，其最高能达到1：65的油、气比例，除了节能表现相当惊人，整体动力曲线也能够维持相当高的平顺度。而CDI则为该技术的柴油版本。然而本模式由于会产生相当大量的NOx（氮氧化和物）与高温，所幸由于技术与材料科学的突破，也已得到了解决。
l VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC技术。这种技术是指发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。目前本田的VTEC、i-VTEC、；丰田的VVT-i；日产的CVVT；三菱的MIVEC；铃木的VVT；现代的VVT；起亚的CVVT；江淮的VVT；长城的VVT等也逐渐开始使用。总的说来其实就是一种技术，名字不同。 但部分车型仅具有可变气门技术而没有正时技术，虽然比一般发动机要省油，但依然赶不上带正时技术的发动机。
l Hybrid与DM技术。Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV。 是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。而宝马的ActiveHybr同样属于此类系统。往大了说,城市环境的污染日益严重;往小了说,国际和国内油价的飘忽不定,都让新能源技术的应用,变得日趋紧迫起来。混合动力的广泛应用，正是汽车能源新老交替时期的重要产物。于是Hybrid俨然已经变成了一个时尚词汇，凡是Hybrid便是走在了时代的前面。
l DM是Dual Mode的缩写。DM是“双模”（DualMode）缩写。是纯电动车（EV）和混合动力（HEV）相结合的技术。DM双模电动车采用电动车系统和混合动力系统。是一种将控制发动机和电动机两种混合力量相结合的技术，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式。如果将纯电动简称为EV，混合动力简称为HEV，则比亚迪DM电动汽车是EV+HEV，简言之就是可充电的混合动力电动汽车。这种系统将会取代油电混系统，成为世界上最主流的新能源汽车系统。
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