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发表于 2018-6-27 16:31:45
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每日人物殷若冰报道
6月25日下午，被称为“国内公共场所无烟诉讼第一案”的女大学生李某诉中国铁路哈尔滨局集团有限公司一案宣判，北京市铁路运输法院判定中铁哈局集团于判决生效30日内取消K1301列车的吸烟区标识及烟具，同时驳回原告其他诉讼请求，案件受理费由双方均摊。
网络图。
法院在判决中明确支持了原告要求取消K1301次列车吸烟区、拆除烟具的请求，认为“旅客身体健康不受侵害的权利应高于吸烟者的吸烟权利”，“判令中铁哈局公司取消吸烟区、拆除烟具从而实现在列车禁烟，有利于公共环境和公民健康的保护，并可以起到维护社会公共利益的效果”。但考虑到拆除烟具的经济成本和可能对车厢本身设施造成损坏，法院允许中铁哈局公司采取变通措施，如对烟具遮挡、封堵、张贴封条等。
判决书指出，中铁哈局公司在列车上设置吸烟区、摆放烟具的行为仍违反了承运人的从合同义务，默许吸烟将导致车内环境质量降低，影响乘车环境。
中铁哈局引用《铁路旅客运输服务质量规范》等条例作为列车内设置吸烟区合法性的依据，法院认为理由不足，不予支持。
法院认为，根据《铁路旅客运输规程》第十条已要求要求承运人要确保、维护车厢的良好环境。此外，中铁哈局公司张贴在车内的安全须知已明确记载“禁止在列车各部位吸烟”，表明该次列车没有指定吸烟区域，是全车（包括车厢连接处）禁烟的。
每日人物联系了原告的叔叔李恩泽，他和李某一起乘坐了K1301列车。李恩泽表示诉讼本来的目的就是促进国内普通列车全列禁止吸烟，现在判定取消禁烟标识，诉讼目的已经实现了。至于之前提出的 “精神损失费1元、赔礼道歉”的要求，法院认为案件是合同纠纷而非侵权纠纷因而予以驳回，李恩泽也表示理解。
2017年6月，原告李某与其叔叔李恩泽及几位朋友从北京出发前往天津旅游，为防止晕车也为了欣赏途中风景，他们选择了K1301次普通列车的软卧。当时北京市已经实施了控烟条例，该列车上的《铁路旅客乘车安全须知》中第五条也规定“禁止在列车各部位吸烟”。但列车关门后，有乘客询问乘务员哪里可以吸烟，乘务员表示在李某一行人坐的车厢接口处就可以。在李某一行人与该乘客交涉时，该乘客理直气壮地认为该处挂着烟盒、标着“吸烟区”就可以吸烟。
李恩泽此前告诉每日人物，回到北京后，他们向国家铁路局、北京卫计委、天津卫计委、中国铁路总公司等部门发起投诉，但国家铁路局和中国铁路总公司、卫计委之间相互“踢皮球”，让他们最终选择了起诉的方式。由于一行人中李某的准备材料最齐全，他们以李某的名义起诉中铁哈局集团。
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