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[交通出行] 为什么不把去金乡、鱼台、嘉祥、汶上的快客、城际公交放在汽车西站运营

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发表于 2018-4-18 10:50:03 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
济宁汽车西站总建筑面积4.5万平方米,项目总投资1.5亿元。由客运站房、站前广场、停发车场、物流中心、维修车间等功能区组成,其中站房建筑面积8246平方米,物流中心建筑面积16200平方米。
济宁交运集团把去西安、常熟、沈阳的车次放到汽车西站运营,还怪西站没人气,本来每天就没几个人坐。

怎么不把去金乡鱼台嘉祥汶上的快客、城际公交放西站呢?  




补充内容 (2018-4-18 10:56):

为什么把不赚钱的、客流量少的车次放到西站运营??? 每天一班车都坐不满人的,放西站运营,西站能不完蛋吗?再看南站、北站的城际公交、快客,不到20分钟一班车,每班车都是满员,坐不上的还得等下一班。
为什么不放到西站??什么目的??
发表于 2018-4-18 11:18:57 | 显示全部楼层
你不觉着离市区太远了吗?
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发表于 2018-4-18 10:53:27 | 显示全部楼层
水很深
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发表于 2018-4-18 10:54:30 | 显示全部楼层
将柳行路向西过电厂打通到105,多开几路公交车后,西站就行了。
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 楼主| 发表于 2018-4-18 10:55:38 | 显示全部楼层
为什么把不赚钱的、客流量少的车次放到西站运营??? 每天一班车都坐不满人的,放西站运营,西站能不完蛋吗?再看南站、北站的城际公交、快客,不到20分钟一班车,每班车都是满员,坐不上的还得等下一班。
为什么不放到西站??什么目的??
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发表于 2018-4-18 10:57:42 | 显示全部楼层
不为啥~~~~西站,西站,西站,西站现在是卖车的啊
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发表于 2018-4-18 12:46:42 | 显示全部楼层
然后增加市区向西的交通压力?让堵城更堵 ?
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发表于 2018-4-18 12:52:24 来自手机 | 显示全部楼层
 
现在是4s店
 
 
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发表于 2018-4-18 13:38:05 | 显示全部楼层
你把这些放过去,让总站做什么
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发表于 2018-4-18 15:40:33 来自手机 | 显示全部楼层
 
你问问金嘉鱼或者汶上的朋友希望不希望把城际公交设在那,他们来济宁一般都是去市区的,不是去偏远的城郊的。放在西站,下车等公交坐公交还需要花一小时的时间往市区坐车,浪费时间与精力。如果现在领导脑袋没问题,就不会放西站,
 
 
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发表于 2018-4-18 16:05:19 | 显示全部楼层
荒秃秃的,俗称济宁的西伯利亚,西站那地方叫城吗?放在西站了,还叫城际公交吗?

西站那地方,去坐车不方便,下了车进城也不方便,不是折腾人吗?
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发表于 2018-4-18 17:54:33 | 显示全部楼层
所以西站到底怎么办...
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发表于 2018-4-18 17:59:50 | 显示全部楼层
济宁俺的家 发表于 2018-4-18 16:05
荒秃秃的,俗称济宁的西伯利亚,西站那地方叫城吗?放在西站了,还叫城际公交吗?

西站那地方,去坐车不 ...

让公交公司归市直管!!
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发表于 2018-4-21 15:45:30 | 显示全部楼层
济宁汽车西站 有公交车 ,有出租车 ,有滴滴 ,有三轮,有公共自行车,有共享单车离太白楼仅有5里路。 一点都不远。
现在济宁汽车西站闲置着,实在可惜。
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发表于 2018-4-21 15:54:14 来自手机 | 显示全部楼层
南站,北站都在市区里边,有多条公交线路,可谓四通八达,到市区任何地方都不算远。西站有什么,不要为了自己的一己之私竟出馊点子
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发表于 2018-4-21 15:56:53 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得楼主的提议挺扯淡
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发表于 2018-7-25 15:55:33 | 显示全部楼层
楼主说的有道理啊  
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发表于 2018-7-25 16:02:27 | 显示全部楼层
确实是这样,嘉祥本身就近,直接通公交车就是了,我感觉估计也快,现在公交都到了济徐高速那块了
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