浪哥哥你是只念“ 济宁北”的好了,没见它还有点麻烦来。目前公开的 信息,鲁南高铁 曲阜南站设在鲁南高铁的正线上,鲁南高铁曲阜东站在连接线上,与京沪高铁曲阜东站合并在一起,就是现在东边正在扩建的那块。曲阜南站、东站两个站离着大约几十里路,不一定准确,那么问题来了,只有很少数北上跨线车进曲阜东,可同站换乖南下,这样从济宁北选择车次上局限性就大了。如果大部分安排在曲阜南站下客,再通过接驳到东站换乘,那不就有点麻烦了。
假如你想领着某客小 娘们高铁游上海,从你的西部CBD奢华大宅,到济宁北需要时间不?从济宁北侯车需要时间不?从济宁北到曲阜南这个时间固定十几分钟,再从曲阜南到曲阜东,侯车乘车南下,全套下来周折不?费劲不?真不如从你的西部CBD,滴滴,一个多小时,一竿子就到曲阜东了,带着小娘们还有面儿,加上还有B1、一票直达等选项。
假如你想领着某客小娘们去看天安门,东边有京沪,西边有京九,你说说这个济宁北夹在中间,铁总、济局能给安排多少趟车次直达北京,有肯定得有,公交化想都别想,参考现在老线路。
(没有否定济宁北之意)
假如你想领着某客小娘们,东去洗个海澡,西去菏泽郑州,西北西南南下,这就牛很了。但前提是你和小娘们能发展到那个时候。
总之,目前城区人民高铁出行,曲阜东是唯一的最佳选择,现在的客流比刚开的时候大的多的多了。说它是属于大济宁的高铁站真没大毛病。。
(纯属虚构,没事干,编着玩白,仅供娱乐交流,)
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