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[交通出行] 再说说新能源汽车的未来。路权才是王道!比如专属车道。

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发表于 2018-10-25 12:30:03 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

我觉得抛开新能源本身的 省“油” 和加速快没噪音等优点外,还必须得说补贴和路权。

 ● 财政补贴:包括中央补贴和地方补贴,对于购买新能源汽车给予一次性补助

    ● 税费免除:包括购置税、车船税2项税收免除,

 ● 路权便利:各地通过给予新能源汽车多种交通出行优先权利的方式,间接支持新能源汽车产业,主要的体现是新能源汽车牌照,甚至还有过桥过路、停车的一些优惠。特斯拉在北京等省市已经能按新能源汽车类别来上牌。



Carpool 是一种两人以上才可以走的专用车道。但美国很多州鼓励环保,电动车一个人也可以走 Carpool 车道。






既然现在很多城市道路已经有专属路权车(快速公交,电车,公交车)和专属车道,国内也铺设了一些能太阳能充电的专属新能源车道,那未来城市的规划和建设,也肯定会出现新能源车的专属车道。



就说真么多,希望各位早日能有一辆属于自己的新能源汽车,也希望济宁交管部门也给点力!




发表于 2018-10-25 12:44:12 来自手机 | 显示全部楼层
 
都堵成啥样了,还划专用道
 
 
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andy00126 威望 +2
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 楼主| 发表于 2018-10-25 12:31:29 | 显示全部楼层
特斯拉Model 3的上海建厂 以及低廉的价格 让我有此感悟
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发表于 2018-10-25 12:39:18 来自手机 | 显示全部楼层
 
国外纯电动车与国产纯电瓶车,技术上,安全健康上,差距??
 
 
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发表于 2018-10-25 12:57:51 | 显示全部楼层
楼主想买理想one,鉴定完毕
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发表于 2018-10-25 15:28:50 来自手机 | 显示全部楼层
 
拿来主义害人
 
 
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发表于 2018-10-25 19:29:19 来自手机 | 显示全部楼层
 
呵呵!先让公交走公交车道吧
 
 
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发表于 2018-10-26 03:37:33 来自手机 | 显示全部楼层
 
整天辐射辐射的,你别用手机,别走路上,都是辐射,包括你的人体,也有辐射
 
 
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发表于 2018-10-26 08:27:39 | 显示全部楼层
在中国不现实
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