|
一旦车出了故障 修车 是每位车主肯定都会遇到的问题～  济宁邹城的张大姐，去年年底买了一辆车。最近，因为车打不着火了开不了，于是张大姐就给4S店打了个电话，维修人员很快就来上门维修了。 可让张大姐没想到的是：维修人员刚一尝试维修，自己的车就冒了烟，而接下来发生的事情，更是把张大姐给糟心坏了。。。。。。
 ​ ​张大姐 ： 打不起来，他就从他的车上拔了保险，往俺的车上接，一接就烧。后来他就说，找个铜条，俺对象拿了铜条，问他，这个行不行？他说，行。一接，副驾驶就冒烟了。 看到车辆冒烟之后，维修人员就说在家里没法修理了，于是打了个电话，找人把车运到了4S店，进行维修检测。  原本以为车辆打不着火只是小问题，可是4S店的工作人员却说，当前没法确定车辆有无其他故障，需要安上减速线，才能检测车辆是否存在其它问题。而且在检测前，还需要他们签个协议。 这个协议的主要内容就是：之后的费用，都需要张大姐承担！  车辆原本只是熄火，经过4S店的一番维修，副驾驶却冒烟了。 张大姐认为，自己的车很可能是因为4S店维修人员操作不当，造成了更严重的故障。
可是现在，4S店却在修车之前让他们承诺承担全部的修车费用，那4S店维修人员就没有责任了吗？
之后，特派员与张大姐一起来到了济宁市三惠汽车有限公司邹城店，见到了一位朱经理。  （朱经理 济宁市三惠汽车有限公司邹城店） 朱经理说，张大姐的车出现问题的时候，并不是第一时间给他们打的电话。而是找了另外的汽修公司，车主也已自行动过保险。 后来4S店的维修人员到场后，曾经问过车主：是否处理过车辆？车主曾明确回复说：没有。他们这才进行正常的检修工作。
朱经理：我们在检查问题的时候，肯定是先询问车主，是如何操作的。当时你们是否认的，我们就会按照我们的流程去检查，结果在连车的时候，就闻到一股烧焦的味道了。 朱经理坚持，4S店维修人员只是进行了正常的检测流程，车辆出现问题，是因为张大姐之前私自对车辆进行了处理。
那张大姐所说的，修车前需要签订协议，由张大姐一方承担修车费用 又是怎么回事呢？ 朱经理说，其实就是车辆维修时，客户都需要签署的修理单。  但是张大姐对于朱经理的说法，并不认同。 张大姐认为：虽然在4s店维修人员到场之前，曾有汽修公司进行过修理，但只是没解决车辆故障，并没有出现烧焦的情况。既然车辆是在4S店维修的过程中冒烟的，4S店也有责任。 那张大姐的车到底出现了什么问题？第一时间给张大姐修车的汽修厂肯定比较清楚，特派员电话咨询了当时的维修人员。  汽修厂维修人员：仪表不显示，保险打了很多。我给他换保险，换了之后，还是不行。我一看电瓶没电了，我就给他处理了一下，还是不行。 汽修厂维修人员说，尝试多次之后，车子始终没修好，便建议张大姐联系4S店，维修人员说当时并没有烧焦、冒烟的情况，车辆也没有任何异常。 特派员又将从维修人员这里得到的信息反馈给了朱经理，看此事该如何解决呢？  朱经理：如果他在我们这维修的话，需要签字确认，我们再给他维修，判断哪些件损坏；他们如果不签的话，我们是不可能给车进行维修的。 对于朱经理的答复，张大姐完全不能接受。特派员又电话联系了济宁市消费者投诉中心。
济宁市消费者投诉中心：他可以向我们反映问题，我们这边记录后，由当地工商部门介入调查，出面协调。 那么，像张大姐这样还在保修期内的车辆，如果出现了质量问题，就因为车主自行处理过，4S店就没有责任了吗？ 对于这个问题，特派员联系了齐鲁频道法律服务团的徐江涛律师。 徐江涛： 按照规定，4S店对于他的车辆要履行保修义务，在法律的规定期限内。再一个，车主如果对车辆的非核心部位进行了简单的修理，也不影响4S店对车辆的保修义务。 可能车主有一定的过错，但是我觉得，还需要做相应的鉴定。 摊上这样的事确实很闹心！ 提醒各位车主：如果您的车辆还在保修期，遇到的问题，为避免后期不必要的麻烦，一定不要自行处理。 最正确的，就是：立即拿起电话联系4S店！ 至于4S店这边，现在还不该是推卸责任的时候，应该先尽快协助车主查明车辆问题的根源，这难道不是售后服务应该做的吗？ 待查明车辆问题之后，至于谁该负怎样的责任，相信也会比现在明晰许多。
| 
狗仔卡
发表于 2018-11-29 13:10:24
提升卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
楼主