济宁现在应该 提出建设“济新（济连）”铁路及高速公路

oo︶消.逝メヾ

 

国家规划中明确提出着力提升徐州区域中心城市辐射带动能力，发挥连云港新亚欧大陆桥经济走廊东方起点和陆海交汇枢纽作用，推动淮海经济区协同发展。
所以，济宁不能局限于和徐州和商丘连，更要和连云港连，打通济宁的出海通道。
虽然说济宁可以通过日照出海，但这么多年日照一直无法逾越连云港的亚欧桥头堡的地位，就连与日照本为一家的临沂，都提出了临连通道。
由此看来，济宁打通至连云港的铁路及高速公路通道是相当有必要的。
鉴于目前的实际情况，铁路可以采用青连铁路的客货共线模式。毕竟货运带来的效益远大于客运，若货物都来了，人还不回来吗？同时，这条通道可以和大运河结合起来，形成铁水联运模式，争取打造成鲁南最大的内陆联运港，并向国家申请口岸。
线路可由济宁站引出，斜向东南经北湖、邹城、山亭、兰陵后，接入新沂枢纽与陇海共线至连云港。
高速公路可以和铁路同样布线。

 

 

奋斗的野狼

 

这个不是巨浪马甲

 

 

致青春1986

别做梦了，一个京沪高铁都不争取到济宁这边 这个就更百搭了

冬夏不分

这个等等吧，先来个南北才是王道。

ccong2019

中华水城济宁！ 发表于 2018-12-11 20:32
济宁只要有了南北方向的高铁和铁路，济宁的路网就与全国连上了，北连济南，南连徐州商丘淮北。

等，没时候

大众之首

那里有这样的思路领导也。