新增机动车 去年十堰新增机动车6.7万辆 全市平均每10人拥有一辆小汽车

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十堰晚报讯 文/记者 杨建波 特约记者 熊伟 通讯员 陈峰 制图/刘东

记者从市公安交管局车辆管理所获悉，2018年，我市新增驾驶员近12万人，新增上牌机动车6.7万余辆。截至2019年元月1日，全市驾驶员人数近93万，机动车保有量达61万余辆。而在2010年，我市机动车驾驶员数量刚过40万人，机动车保有量为40万辆。8年时间，我市驾驶员人数翻了一番，机动车保有量增加了20万辆。

去年新上牌机动车6.7万余辆

据市公安交管局车管所统计，2018年全市共新增上牌机动车6.7万余辆，与2017年同期的7.5万余辆相比，下降了9.96%，其中摩托车降幅最大，为14.5%；货车增幅8.89%；新能源车增幅明显，为133%。2017年，我市新能源车为1881台，2018年增加了2495台。

数据显示，目前，汽车新增数量已大幅超过摩托车新增数量，更多人选择安全性能更强的汽车作为交通工具，这也显示出市民生活水平不断提高。

记者了解到，在去年新增的汽车中，市民购买较多的中小型载客汽车数量达到4.4万余辆，其中普通轿车和SUV类车辆市民购买较多。在新增的2.2万余辆摩托车中，98%以上为普通摩托车，轻便摩托车数量仅39辆。

数据显示，去年市民购买的微型汽车仅有2辆入户。这意味着，购车时，更多人会选择空间较大的车辆作为私家车。据介绍，一方面，这与全国购车大形势一致；另一方面，也说明市民购车消费越来越理智。另外，普通摩托车数量的下降及小型汽车与新能源汽车的增长，也反映出市民生活水平的提高以及大家对新型环保型汽车的认可。

市公安交管局车管所一位负责人分析，随着市民生活水平的提高，未来几年，这种情况将越来越明显。

我市平均每10人拥有一辆小汽车

统计数据显示，截至2019年元月1日，全市机动车保有量为613456辆，其中小型汽车337259辆。按我市346万的总人口计算，我市平均近6人拥有一辆机动车，平均约10人拥有一辆小型汽车。

机动车保有量是指内燃机车（包括摩托车、汽车、货车，不包括电动车）在某地区的总量。据了解，2010年，我市汽车保有量突破40万辆，达401672辆。到了2013年1月31日，我市机动车保有量突破50万辆，达502220辆。截至2018年，我市机动车保有量突破60万辆。市公安交管局车管所相关负责人介绍，每年都会有一些车辆达到报废年限后被注销，所以越到后来，报废的车辆越多，保有量的增长速度会越慢。仅2016—2017年，因连续3个检验周期未检验被强制报废的摩托车就有55000多辆。

据市公安交管局车管所统计，在337259辆小型汽车中，合资品牌本田排名第一，为18481辆；别克排第二，为15519辆；标致排第三，为13601辆；日产排第四，为10466辆；丰田为9213辆。国产车越来越受我市消费者欢迎，其中风神目前占有量达17176辆，排在国产车首位。数据显示，市民在选购车型时更倾向于小型轿车，其中小型轿车182227辆，越野车为7600辆。

在2018年新增上牌的车辆中，白色轿车居多。数据显示，2018年全年，我市共有2万余辆白色小型汽车新增入户，占新入户小型汽车的一半。排在白色之后的是黑色和灰色。在我市目前拥有的30余万辆汽车中，小型白色轿车有148350辆，黑色有61408辆。车管民警介绍，这些车辆大部分是市民购买的私家车。

另外，百万及以上的豪车数量也在增加，其中我市目前有玛莎拉蒂11辆，进口奔驰22辆。

全年新增驾驶员近12万人

伴随着机动车数量的飞速增长，考驾证的市民人数近年来出现井喷式增长。

数据显示，2018年全年，我市共新增驾驶员近12万人。其中C1类驾驶证66620人、C2类驾驶证1191人、B2类驾驶证1108人、A1驾驶证218人。截至2019年元月1日，全市驾驶员人数接近93万，达到927440人。按全市346万人口来算，平均3.7人中就有1人取得驾驶证。

近年来，随着市公安交管车管部门推行驾考改革，下放考试权限，取消考试名额，取消异地指标，规范县市考场建设，有力缓解了约考难、考试难的问题，参加驾考变得更便利，十堰新增驾驶员数量保持大幅增长态势。数据显示，2010年，全市机动车驾驶员数量为400747人，2014年底达46万，到2016年底突破80万。

据了解，从2014年开始，十堰机动车驾驶员人数开始进入急剧增长的时代，在不到4年的时间里，增幅接近一倍。在90万余名驾驶员中，有62万余人持有C1类驾驶证，此类驾驶员大多为私家车驾驶员。这反映出驾驶技术正成为一项必备技能，同时也预示着十堰私家车数量有继续增加的可能。

持C1类驾驶证女性达22万人

数据显示，截至2018年年底，在全市92万多名驾驶员中，男性驾驶员为666972名，女姓驾驶员为260468名。在62万余名持有C1类驾驶证的人中，男性有40万人，女性有22万人。虽然男性驾驶员仍占多数，但从总体数量来看，女性驾驶员数量增长迅速。

截至2018年底，十堰超过60岁的驾驶员达到23827人，2017年年底，这一数字为19758人。在23827名60岁以上的驾驶员中，“爷爷辈”驾驶员为22913人，“奶奶辈”驾驶员为914人。

记者了解到，在这些“爷爷奶奶辈”驾驶员中，有一部分为我市第一批驾驶员，还有一些曾是专业驾驶员，在年龄达到60岁后，驾驶证等级自动降低。同时，在驾考年龄限制逐渐放宽后，70岁以下的市民均可考驾证，因此，不少市民退休后开始学习驾驶技术，然后自驾出游，丰富晚年生活。

车管民警提醒，“爷爷辈”和“奶奶辈”驾驶员年龄超过60周岁，持有A1、A2、A3、B1、B2驾驶证的，应当换领C1类驾驶证，70周岁以后需每年提交身体条件证明进行审核。

另外，记者通过数据了解到，在取得驾驶证的所有人员中，年龄在36岁至50岁之间的人最多，共有37万余人；紧追其后的是36岁至25岁之间的人群，共有22万余人，其中女司机仅26005人。驾龄统计数据显示，6—10年驾龄的人数最多，有25万余人，其次是1—3年驾龄的，共有24万余人。

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