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[城市建设] 上班路上不受堵,还能沿途看风景!火炬路跨线桥非涉铁桩基建设完成……

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 楼主| 发表于 2019-2-17 20:38:52 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
作为济宁市第一个正式开工建设的市级PPP项目,火炬路跨线桥工程和王母阁路跨线桥工程,春节假期过后,立刻进入开工状态。
目前,火炬路跨线桥工程非涉铁部分的主墩桩桩基建设共142根已全部完成。由于火炬路跨线桥工程由南至北分别与日菏铁路、济宁世通物流专用线交叉而过,为避免影响铁路运输正常运行,将采取“转体桥”方式施工。从桥梁效果图来看,火炬路跨线桥犹如一条卧龙,横跨于铁路线之上,将成为城市夜景中一道风景线,照亮市民回家的路。
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春节假期刚过
工地里就忙了起来
2月15日,火炬路跨线桥施工现场,几名工人正有条不紊进行作业。“大年初七我们就先过来,目前人员已基本到齐。”火炬路跨线桥工程安全负责人王师傅说,目前正在进行硬面凿除以及施工现场围挡封闭。
火炬路作为济宁城区南北向的主干道,下穿日菏铁路箱涵处仅为双向4车道,而南北接线道路已拓宽改造为双向8车道,严重制约了火炬路的通行能力。而正在施工的火炬路跨线桥工程,将彻底改变现今的交通拥堵现象。

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“该项目北起太白楼路以北,向南连续跨越太白楼路、货运场铁路线、日菏铁路、规划铁南路、深圳西路,在香港路前接地。”中国二十二冶集团有限公司济宁跨线桥项目经理部总工程师宋有宏介绍,该道路设计时速60km/h,在既有箱涵的东侧新建双向4车道跨线桥梁,标准桥宽17.5m,保留既有箱涵。其中,桥梁主要由涉铁和非涉铁两部分组成,其中涉铁部分采用现浇转体变截面连续箱梁结构跨越世通物流专用线及日菏铁路。非涉铁部分采用钻孔灌注桩基础、独立墩立柱、桥梁上部采用预应力砼简支小箱梁、钢砼组合箱梁结构。

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“整个工程共有26个承台,每个承台需要6个桩基支撑。”宋有宏说,该工程共有174个桩基,每根桩基平均60m,首尾相连可达11公里。目前非涉铁部分的142根桩基已全部完成,涉铁部分已完成26根。“项目建设完工后,将类似于车站西路的运河桥,但不同的是,火炬路跨线桥桥上行驶机动车道、桥下行驶部分机动车,主要设置非机动车道和人行道,保障了行人的安全。”

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大桥顺时针转体90°
保障铁路正常运行
伴随着火车的鸣笛声,日菏铁路南侧,施工人员正在拆除转体桥下承台周围的脚手架。由于需要看守施工现场材料,来自烟台的施工人员孙秀平今年春节未能与家人团聚。“孩子们都成家了,老伴到孩子家过年,我就主动留下来,让离家远的同事回家好好过个年。”刚满58岁的孙秀平,火炬路跨线桥工程刚开工时就来到了这里,作为见证者,他也十分期待大桥通车时的景象。
火炬路跨线桥工程由南至北分别与日菏铁路、济宁世通物流专用线交叉而过,为避免影响铁路运输正常运行,将采取“转体桥”方式进行施工。下一步,工程将顺着日菏铁路的方向,在铁路北侧支架现浇预制,预制完成后整幅桥进行转体,顺时针转体90°。

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“转体桥长度为65米+65米,转体重量约为17000多吨。”中铁十局跨线桥项目现场负责人王波然介绍,转体桥的施工中,桩基起到至关重要的作用,钻孔需达60多米深,相当于20多层楼的高度。而采取这种施工方式,核心装备就是球铰,球铰安装在下承台和上转盘之间,是大桥转动的“轴心”,确保大桥安全、准确、顺利合拢。整幅桥转体时,需要在铁路上方进行,王波然也是做了全方面的考虑。为了保证施工安全,会选择在铁路运输密集度较低的夜间进行合拢。
“同时,整个跨线桥将会进行夜景亮化工程,使桥梁更具观赏性和装饰性。”王波然笑着说。桥梁效果图上,火炬路跨线桥犹如一条卧龙,横跨于铁路线之上,桥梁经过亮化之后也将成为城市夜景中一道风景线,照亮市民回家的路。

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王母阁路跨线桥同步推进
目前已完成桩基工程95根
火炬路跨线桥工程正在紧锣密鼓的进行中,王母阁路跨线桥工程也正在推进。王母阁路周边住宅区和学校、市场较多,每逢上下班高峰期,通行能力大为减弱。王母阁路跨线桥工程,能行之有效地解决好这一问题。
“工程施工完毕后,市民再开车从这条道路去太白湖新区上班、游玩,可以直接从车站西路以北上桥,过铁路线下桥,不需等待红绿灯,极大地减轻了这两处十字路口的通行压力。”中国二十二冶集团有限公司济宁跨线桥项目经理部总工程师宋有宏介绍,王母阁路跨线桥建设工程北起车站西路以北,向南连续跨越车站西路、电厂专用铁路线、日菏铁路、规划济州路,在诗圣路前接地。为避免对已建荷花路综合管廊、电力隧道的影响,跨线桥在日菏铁路以南采用双幅桥梁的形式接地。

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据介绍,该段道路全长约1.42千米,双向四车道建设规模,其中桥梁长1.28千米,标准桥宽17.5米,设计时速50千米/小时。经方案比选,采用两座现浇转体变截面连续箱梁结构跨越日菏铁路,桥梁上部采用预应力砼简支小箱梁、钢砼组合箱梁结构。
“该工程桩基工程269根,其中非涉铁共229根,目前已完成95根。”宋有宏介绍,与此同时,管线迁改强电过路已完成横过路埋管3道,弱电管线土建横过路共11道共2373米,已全部完成,管线埋设完成37000米,而涉铁部分正在办理相关手续。

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liuliuno1 2019-2-18 09:21 威望 +2
culturazhch 2019-2-18 08:10 威望 +2
疯狂石头 2019-2-18 06:03 威望 +2
扑热息痛 2019-2-18 00:10 威望 +2
[孟]恋约前生 2019-2-17 23:41 威望 +2
wang5108 2019-2-17 20:56 威望 +2
 楼主| 发表于 2019-2-22 13:21:39 | 显示全部楼层
吃饱撑的 发表于 2019-2-22 13:18
虽然是邻居,修路水平天壤之别。

我还得吐槽,熊井盖子咱能弄平点不,他奶奶的一辆车两条轮胎压过去就等于哐当哐当砸两下,奶奶的铁棒也能磨成针啊!这个道理不懂吗?
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发表于 2019-2-22 13:16:35 来自手机 | 显示全部楼层
culturazhch 发表于 2019-2-22 13:14
火炬路都得四五遍了吧。。

这帮揍瞎的,修一遍捞一次,根本就没想修好。
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 楼主| 发表于 2019-2-22 13:43:46 | 显示全部楼层
culturazhch 发表于 2019-2-22 13:32
不是我说,看着傅boss修咯多些重要的路,他一走要再来个不行的,这帮龟孙揍哩能全给再挖咯,还得想着终于 ...

很久之前看过中国市长这个纪录片,能遇到一位务实的领导不易,真心希望傅boss多在济宁干几年!
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发表于 2019-2-22 13:32:22 来自手机 | 显示全部楼层
 
吃饱撑的 发表于 2019-2-22 13:16
这帮揍瞎的,修一遍捞一次,根本就没想修好。

不是我说,看着傅boss修咯多些重要的路,他一走要再来个不行的,这帮龟孙揍哩能全给再挖咯,还得想着终于不用光鼓捣太白建设火炬路那几条路了,不改风气,光指着修路创造GDP,干不了人事
 
 
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 楼主| 发表于 2019-2-22 13:29:50 | 显示全部楼层
还有交通信号灯控制问题,咱能不能把东西的主干道或者南北主干道信号灯高峰期弄的更智能一点,能不能不顾南北,只顾东西?或者只顾南北,不顾东西。而不是现在顾东西方向又顾南北方向,搅合一锅粥了。只顾一个来回方向绿灯一亮能让大家快速通行几个路口。而不是过一个等一个把车都压在了市区!让车快速的走起来

补充内容 (2019-2-22 13:38):
多学学济南的纬二路英雄山路交通信号灯的时长,这个灯亮与下个灯亮的衔接,一次绿灯能通行多少辆车!也计算计算,让绿灯秒数更加合理才对,也不至于现在堵成狗了
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 楼主| 发表于 2019-2-22 13:19:42 | 显示全部楼层
吃饱撑的 发表于 2019-2-22 13:18
虽然是邻居,修路水平天壤之别。

当前问题是铁路照成的拥堵吗?逮着跨线桥一顿猛操作,既然修了就快点烈也。列完紧邻的弄其他道路交通系统也
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发表于 2019-2-22 13:18:20 来自手机 | 显示全部楼层
济宁市太白湖区 发表于 2019-2-22 13:16
真的很羡慕人家,我走过那条路,舒服的很,基本上就是条高架路了,红绿灯很少,原有每座都是互通小立交

虽然是邻居,修路水平天壤之别。
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发表于 2019-2-22 13:14:52 来自手机 | 显示全部楼层
济宁市太白湖区 发表于 2019-2-22 13:11
如果能修到高铁站那是漂亮了,工程量太大了

没事,济宁不缺钱,临沂把滨河大道往北修了八十多公里,通到沂南沂水,跑过几趟,很舒服,主要路口全是立交,八十多公里基本没有红灯。
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 楼主| 发表于 2019-2-22 13:08:38 | 显示全部楼层
无良京投 发表于 2019-2-22 13:03
走过现在洸府河东西河堤的路,车少,但是路窄,两辆车会车都得减速小心翼翼的,这个真的搞成单向三车道还 ...

能从任城大道连接上济宁大道,效果绝对嗷嗷的
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天道酬勤722 威望 +2
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发表于 2019-2-22 13:00:21 来自手机 | 显示全部楼层
济宁市太白湖区 发表于 2019-2-22 12:58
咱们p民都看出来了!真不知道怎么想的!抓紧弄也,堵憨了都

呵呵,济宁有些领导,比笨狗还得笨三圈。
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 楼主| 发表于 2019-2-17 20:40:09 | 显示全部楼层
哎,再过几个月开始架桥得堵成狗了
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发表于 2019-2-17 20:40:52 | 显示全部楼层
速度吧
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 楼主| 发表于 2019-2-17 20:43:01 来自手机 | 显示全部楼层
东外环在开了工.....{:11_1531:}怎么治也,这是死逼着骑车子上班吗?
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 楼主| 发表于 2019-2-17 20:43:28 来自手机 | 显示全部楼层
2019交通压力山大啊
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发表于 2019-2-17 20:49:28 来自手机 | 显示全部楼层
 
还好我只有洸河路,看了规划,差点吓得瑟瑟发抖
 
 
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发表于 2019-2-17 20:51:40 来自手机 | 显示全部楼层
 
抓紧建吧
 
 
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发表于 2019-2-17 21:00:54 来自手机 | 显示全部楼层
 
济宁市太白湖区 发表于 2019-2-17 20:40
哎,再过几个月开始架桥得堵成狗了

同意,感觉火炬路跨线桥以后得堵城如意大桥的样子
 
 
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fengchen_syn 威望 +2
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发表于 2019-2-17 21:02:31 来自手机 | 显示全部楼层
济宁市太白湖区 发表于 2019-2-17 20:43
2019交通压力山大啊

还有车站西路……
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 楼主| 发表于 2019-2-17 21:19:13 | 显示全部楼层
wang5108 发表于 2019-2-17 21:02
还有车站西路……

对还有车站西大改造
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 楼主| 发表于 2019-2-17 21:19:31 | 显示全部楼层
没治了,堵二年
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发表于 2019-2-17 21:37:45 来自手机 | 显示全部楼层
 

还得两年
 
 
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发表于 2019-2-17 21:42:23 来自手机 | 显示全部楼层
 
火炬路的今年九月底通车,提速了
 
 
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发表于 2019-2-17 21:47:41 来自手机 | 显示全部楼层
2386435409 发表于 2019-2-17 21:37
还得两年

轨道交通再开工……
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发表于 2019-2-17 21:58:17 | 显示全部楼层
这个墩子看着不错,扎实,一个墩子多少钱呀?
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 楼主| 发表于 2019-2-17 22:06:31 | 显示全部楼层
美猴王2060 发表于 2019-2-17 21:58
这个墩子看着不错,扎实,一个墩子多少钱呀?

好像是转体的,先东西向支起来,然后旋转
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发表于 2019-2-17 22:15:46 | 显示全部楼层
突然想起了九九专用铁路桥,没使用就拆了,怎么不能用它替换那个老旧铁路钢桥。那样上下行两座桥就一样了
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发表于 2019-2-17 22:16:13 来自手机 | 显示全部楼层
别吹了,按期干完怎么吹都行。
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sps9490 威望 +2
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 楼主| 发表于 2019-2-17 22:36:37 | 显示全部楼层
LRD 发表于 2019-2-17 22:16
别吹了,按期干完怎么吹都行。

希望奇迹可以出现,但是我从图片上看就五个工人干活.....
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发表于 2019-2-17 22:42:00 | 显示全部楼层
济宁市太白湖区 发表于 2019-2-17 22:36
希望奇迹可以出现,但是我从图片上看就五个工人干活.....

五个人干的拧螺丝大活
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