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2018年中国车市迎来20多年后首次下滑,其中不少车企更是在2018年呈现大幅下滑的趋势,同时之前提振整体市场的SUV产品也出现了下滑。而为了提振车市,今年1月发改委宣布考虑出台鼓励汽车消费新政。
紧接着在日前,国家发改委等10部委印发《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》,其中,针对汽车行业提出了6大举措来促进汽车消费,当中“对购买 3.5 吨及以下货车或者 1.6 升及以下排量乘用车,给予适当补贴”。因此,有不少媒体将其解读为这将又是一次“汽车下乡”政策的推出。
不过,尽管目前各部委尚未发布具体的实施细则,但是可以预见的是,国内车市将迎来重大利好,而有些车企已经抢先公布了新的“汽车下乡”实施方案,试图抢占市场的先机。
其中一汽-大众品牌推出三款车型首先进入“汽车下乡”政策范围,分别为捷达、宝来和C-TREK蔚领。其中捷达和宝来均是当前的热销车型,而蔚领相对来说较为冷门。不过只要通过“汽车下乡”购买相对应车型,均可按照金融贷款分期支付车款,日均还款折算为49元-101元。
另外从一汽-大众公布的报废补贴来看,三款车型的补贴区间为2200-3000元人民币。其余车型根据不同优惠方案,可享受4000元至9000元不等的报废补贴,而全新CC享受的报废补贴高达12000元。
此外欧尚汽车也宣布,购买欧尚汽车可享下乡补贴,最高可享2.2万元的厂家补贴。具体来看,欧尚汽车旗下车型全部参与了本次汽车下乡补贴,其中热门车型欧尚科赛算上置换补贴、金融贴息以及直补,综合补贴高达2.2万元。而刚刚上市不久的欧尚科尚,加上置换补贴以及金融贴息最高可获得11000元的综合补贴。而CX70T最高综合补贴达到2万元,而X70A、 A800与A600的综合补贴金额分别为8000元、3000元和5000元。
此外在商用车市场,福田汽车也率先推出了相关政策,涵盖福田拓陆者E3、E5、E7、S多款产品。据悉在2019年2月1日至3月31日期间,用户可直接到店,或登陆福田车e购、天猫福田拓陆者电商商城参与置换购车活动,最高可享受6000元优惠补贴。
目前来看,在车市竞争更加激烈并且整体市场环境恶劣的情况下,未来有望将会有更多的车企加入到“汽车下乡”的活动中。
不过当前的车市已经跟十多年前的“汽车下乡”时期不同,当初的政策不仅是通过刺激消费提前释放了用户需求,也因为推动消费升级而带来新的市场增量。而如今车市整体增速已经放缓,甚至下滑,此次“汽车下乡”政策或将继续鼓励升级换购的需求。
目前政策具体方案还未正式落地,未来政策实施后能否刺激车市呈现大幅增长的趋势,还有待考证。
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