自动挡汽车的N挡有用么？

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　　跟着轿车技术的开展，自动挡轿车逐渐变成主流，尽管在驾照考试的过程中仍是采用手动挡来考核一个学员的驾驭水平，可是平时日子中许多新司机在经过考试后更多接触的仍是自动挡，手动挡怎样开或许都快忘记了，乃至许多老司机也是一样。 宇能电动车网 　　
　　自动挡在驾驭的时分确实给许多司机带来了便利性，能够说是学会开车的门槛在无形中变低了许多，这是轿车技术前进带来的福利。不过在科技前进的时分，依旧带来了许多新疑问，曩昔在手动挡的时分即是构成对比简单，大多数都是空档和1-5挡，外加一个R挡作为倒车档，而这几个挡位功能也对比明确，无非即是空挡没有动力，其他5个挡位别离对应越来越高的车速来搭配运用，至于R挡的倒车应当不必解说了吧。
　　
　　不过这一切在换到了自动挡以后，有了少许的不一样。
　　自动挡后的车型通常状况下分为P挡、R挡、D挡、N挡和R挡，偶尔会有手自一体的变速箱还会有M挡或许S挡然后为寻求驾驭趣味的车手去体会飙车的快感。其间这些挡位的效果我就不多做解说了，信任许多新司机也应当知道，不过我想大多数人或多或少都会疑问几个疑问，尽管这些疑问不知道也不会影响什么，不过我想大多数人必定都想过这些疑问。接下来我们看一看你是不是也中招了呢？
　　首要第一个疑问，N挡到底有用么？
　　为何会有这个疑问呢？或许许多人都知道，D挡是行进挡，在行车的过程中，几乎一向用这个挡就能够，即便遇到红绿灯需求泊车，只需一向踩死刹车，不必换挡也是能够的，或许直接P挡驻车，那这个N挡到底是干嘛用的呢？为何要多此一举呢？
　　
　　对于这个疑问，本来首要需求知道P挡和N挡的差异，N挡对比好了解，即是手动挡的对应的空挡，这个时分发动机与变速器之间的动力堵截别离，不过假如你去推车仍旧是能够动的，这也是为何有时分在斜坡上泊车仅仅挂N挡会发声溜车的原因。而P挡尽管和N挡相同有空挡的效果，不过P挡会多出一个锁止机构，会将变速器输出轴锁止，这时假如去推车，会对变速箱的机械构造形成永久性损坏，这也是为何必定要在车辆停稳以后再挂P挡。
　　
　　因而，N挡和P挡时不一样的，那相对D挡能够脚踩刹车暂时泊车，要N挡有必要么？本来时有必要的，D挡时行进挡，即便脚踩刹车停住了，但仍旧会一向卡住变速箱，不宜过长时刻，准确的暂时泊车方式应当是，时刻长的话挂N挡，拉起驻车手刹然后能够歇脚，时刻短的话，挂N挡，脚踩刹车放置溜车。这么做不仅对机械机构有优点，一起也有省油的效果，信任你会更喜爱选在N挡。
　　第二个疑问，即是泊车的时分应当先挂P挡仍是先拉手刹再挂P挡呢？
　　
　　这个疑问或许许多人并没有想到过，乃至我们会养成一种自个的习气，天天都在重复着想通的次序，并没有感觉到有什么不妥。本来对于这个疑问在曩昔从前言论讨论过一段时刻，乃至说“泊车先挂P挡等于毁车”，其时也有一些专业人士的总结定论，给出的最好流程是这么的：踩死刹车停稳后，挂N挡，拉其手刹，最终挂P挡完结全部流程。
　　我想本来有许多人会下意识的在车辆停稳后直接从D挡挂到P挡，最终拉起手刹。可是细心信任，前面说到P挡的效果，是在空挡的基础上多出一个变速箱锁止效果，也即是有一个钢爪卡住了齿轮，假如踩死刹车后，车辆尽管不动了，可是很可能松开自在的状况下会需求少许的活动才干重心停稳，这时假如直接挂P挡，很可能就会让钢爪在泊车的时分一向处于费劲状况，时刻长了会松动导致变速箱损坏。可是假如先拉手刹，让手刹去费劲，再挂P挡，就不会对变速箱有任何费劲而导致的损坏。
　　
　　当然，如今许多变速箱也没有那么娇贵，只需不是在P挡状况下有较大蛮力施加，通常是不会有大疑问的，不过假如在车辆依托惯性还未停稳的状况下挂P挡，必定是对变速箱极大的损坏。更何况如今许多变速箱都是继承的全体，假如P挡的一个卡扣损坏了，很可能需求花大价钱去换掉全部变速箱，满足你再采购小半个车了。
　　
　　跟着轿车技术的前进，驾驭者需求思考的疑问越来越少，乃至当未来自动驾驭完成以后都不需求驾驭者了，不过就现阶段而言，科技依旧是辅佐效果，我们需求合理的利用技术成果才干到达非常好的日子状况。