5万元以下纯电动轿车 纯电动汽车雨天行驶漏电？这些“常识”竟然都是谣言！

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春天就要来了，身处南方的小伙伴们表示有些郁闷，连续的阴雨天气让一些新能源车主出门不敢开车了，怕淌水漏电，怕充电漏电，怕再把"雷电招来"（瞎扯）。那么，在这里想跟新能源车主朋友们说的是，别让谣言影响了自己的出行，雨天开纯电动汽车出门，并没有那么多的"忌讳"。

谣言一：雨天行车淌水漏电由于电动汽车搭载了较大比重的电池，而电池忌水，由此就有很多人产生了比较大的顾虑。他们考虑到纯电动汽车内部结构存在电池和各种电路，如果一旦触水就会出现短路的情况，一些谣言也就因此而起了。

但是，厂家在纯电动汽车制造过程中，就经过了此方面的层层检测，尤其是在电池安装的时候，也采取了一些比较巧妙的技术方式，已经为雨天做了充足的防水，所以漏电、短路之类的情况是无需担心的。根据国家要求，纯电动汽车的电机和电池需要在完全密封的状态下进行工作，目前纯电动车的整套动力系统都已达到IPX7级别的防水。

同时，由于电动汽车不搭载内燃机，没有进气和排气装置，反而不用担心雨水倒灌，相比传统燃油车其涉水能力反而要更强。

但是，需要注意的是，在水深明晰的情况下，注意保持车速，不要进行加减速；如果积水情况能够淹没到车轮以上，这种时候一定不要强行通过。

谣言二：电动汽车不能在雨天充电

一般来讲，室外充电桩都是有国家规范的，具备防雷保护、过载保护、短路保护和漏电保护等功能。同时充电枪与电动汽车的充电口也都有足够的进深和防水处理，只要不是大到暴雨或雷暴天气，雨天也是可以正常为车充电的。

当然，上面讲的都是采用充电桩充电的，而有些车主没有充电桩，只能飞线充电，那么这就非常不推荐在雨天还进行充电了。电动汽车涉水行驶后应如何处理？尽管纯电动汽车在涉水上没有燃油车那么娇气，但难保雨水不会进入车内别的地方。因此在涉水行驶之后应适当进行检查，清除车内积水，检查底盘、制动系统，特别是电池和线束等。

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