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我们用车，不过是开了3000、5000公里到4s店进行一下检查，然后该换换该修修。而这到4s店总是担心被坑，因为说实在的人家要坑你，你也是束手无策。因为你不懂。这就是很多车主的心理动作。

那么我们要想解决这个问题，就需要自己检查一下自己汽车，明白自己的汽车工况，做到心中有数，人家说了啥你也能够知道这个是不是你汽车的实际工况，今天啄木鸟大师来给大家盘点一下我们汽车最常用的，也是最简单的检查基础知识，基本上可以说收藏之后你不用再去看其他的文章了。

发动机机油检查

把车子放在水平的路面上，然后等待发动机相对冷却。如果你是热车熄火的，那么建议您最少等待5分钟。一般这种情况下机油应该在最低与最高F和L两个标线之内，这种情况下是正常的，如果油液的液面比较低，那么建议您添加到机油尺刻度的80%左右。

机油质量检查的也不太难，买一个机油测试纸，便宜到朋友的，价格可比小包的纸巾都便宜哦。根据说明书一滴就能看出来你的机油是不是该换了，轮不到黑心店来忽悠。

制动液检查

刹车现在基本上都是使用油压刹车了，使用油压刹车的汽车都有一个油壶用来储蓄刹车油，上面也有给你指示当前的刹车油是否在正常区间。

全部的刹车油壶上面有两道横，一道是上止线，一道是下止线。一般刹车油在两道横杠中间就是正常的，如果你看不清楚，手机开个手电吧，往那里照照。液面高度就看的清清楚楚了。

刹车油壶的盖子上有大部分车型都带着一个传感器，这个传感器主要的功能就是检测刹车油液位高度的，如果这仪表灯亮了那么优先检查的就是刹车油壶的液面高度。

注意：液位传感器不能检测刹车油水含量、冰点

发动机冷却液检查

发动机冷却液检查这个跟制动液检查是一样的，我们打开发动机引擎盖查看副水壶，上面有俩横线代表上下止线，一般冷却液都是有颜色的，根据这个颜色映出的液位高度查看液位是否足够。

如果不够那加一点补足一般就够了，如果冷却液不够的话，就是得检查一下全车发动机相关管路，看看哪里有漏出的痕迹，自己心里就有底了。一般冷却液上面是有进行染色的，露出的位置也会出现干固水渍，颜色与冷却液的颜色一样。

如果是水少了但是没见到漏的，那么就得小心是发动机水道故障了。水道故障有如下检查思路：

1）冷车状态下检查拔出机油检测尺，查看机油是否有乳化发白

2）冷车状态下打开机油加注口，看看有没有发白的一层。

3）检查火花塞，是否有白色痕迹。

发动机皮带的检查

我们发动机皮带的检查需要在冷却情况下进行，而且需要防止汽车发动机的突然启动，导致出现人身伤害。

我们按压皮查看上下摆动幅度，一般绕空最长的一段不超过8mm摆动。当然，具体根据车型皮带长度有所影响。

皮带如果出现肉眼可见的老化，那么就需要进行更换了，这个我们车主一般情况下是没办法自己解决的。所以我们可以检查在下次前往保养的时候进行更换。

汽车轮胎检查

轮胎检查一般就是检查一下气压，轮胎胎面有没有什么物理损伤。如果有那么一般怎么处理，咱车主自己也是心里有谱了，这就不展开多说。正常情况下合理使用的话一个轮胎可是几万公里的寿命呢，我们只需要定期做一下胎压检测就行了。根据实际情况来调整胎压，2.5只是一个均衡值，仅供参考。

具体的还是老实自己看自己的汽车说明书吧。

空气滤清器检查

如果你经常跑农村的道路或者是一些灰尘较严重的道路，那么这个时候就需要去查看一下空气滤清器了。空气滤清器的滤芯上面有可能附着了一大堆虫子或者树叶或者灰尘。

你是经常跑一些烂路，2000公里3000公里就拿出来检查一遍，如果灰尘比较严重，可以用压缩空气进行吹洗。实在不行就简单敲几下吧，敲掉表层的一点灰尘，再用一段时间把这个滤清器给换了就行了。因为进气污染是发动机造成异常磨损的主要原因，还会加重发动机积碳。

汽车火花塞检查

自己搞一下其实是很简单的，去网上买一套工具就几十块钱。

一般火花塞是必须保证陶瓷绝缘体是完好的可以确认是100%绝缘的。首先检查是否有陶瓷绝缘体故障，这个一般出问题的几率呢是比较小的，出问题发动机是会抖动且报故障码的。

所以买了工具之后我们可以自己拆下火花塞，自己检查一下火花塞。一般火花塞间隙是1MM。正常火花塞电弧为蓝色，如果发现电弧为红色或者电弧长度较长，那么需要调整间隙或者更换一下火花塞。

但是现在的汽车电路集成性比较高，如果你的汽车火花塞拆出来进行检查，必然会留下气缸失火的故障码，这个故障码后面要存怎么清理就比较麻烦了。这个故障会导致发动机故障灯点亮，一般情况下是需要去找维修店进行消除的，但具体怎么做这人机见仁智者见智了，这个就靠大家自己安排了。

汽车蓄电池检查

蓄电池检查主要是检查外观，看一下蓄电池的正-两极是否锁止紧固。如果是普通铅酸蓄电池的话，那么看一下是否电解液在上止线和下止线之间。再清洗一下，电池的外观基本上都没问题了。

如果你的电池极柱上面有氧化物，就像蓝色绿色的盐一样这个不用太担心。电池就是电池液轻微泄漏析出，烧壶开水给冲一下就行。如果持续漏的话建议整个电池换了吧，不建议单独换一个电池极柱，因为这类故障少，成本划不来。

也有可能是因为充电机故障，充电电流过大。要是想深入一点的话，就学会用万用表，量一下电压和电流。

汽车手刹检查

在汽车低速行驶的时候，使用手刹尝试自动如果使用手刹能够明显的降低车速，那么一般是没有问题的。 但不建议大家利用手刹作为主要制动工具。一般手刹可靠性也是有的，主要潜在的故障点就是在拉绳上面。

汽车变速箱油检查

公里数到了有需求就去换，就别考虑太多了，变速箱内部的工作环境要求高，要是出现问题的话，该坏的还得坏没得救的。你真想自己管变速箱的话，网上买几本书去瞧瞧，先学个基础知道架构再谈保养逻辑。

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本文图片来源于网络

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