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上汽荣威RX5的成功,使其品牌更加坚定地打造“互联网汽车”的概念,并推出了其首款车型荣威i6。自上市以来,荣威i6受到了很多车内人士的广泛关注。打着领先的0.25Cd阻力系数和10.4英寸显示屏使其成为一个非常引人注目的自主品牌。虽然上市之后的销量美誉RX5好,但是获得市场上良好的口碑还是不错的。相隔两年后,荣威正式进行年度变更,新车更名为“荣威i6 PLUS”。
新车与荣威RX5一样,采用了SAIC的“律动设计”概念。您可以放心汽车的颜值。在细节方面,与目前的i6相比,新款i6 PLUS采用了更大尺寸的格栅,保险杠的侧面也被箭头形状取代,使新车看起来不那么稳定。但是更符合年轻人的审美观。
作为一个小小的变化,新车并没有太多的调整,车身尺寸与目前的i6相同,长度,宽度和高度分别为671 * 1835 * 1464mm,轴距为2715mm,相比新款朗逸要有更多优点。
但是,在配置方面,荣威i6 PLUS已经进行了一点的升级。流行的10.4英寸中央控制大屏幕已经直接配备到入门级车型中,进一步加强了新车品牌的竞争。在高端车型上,新车将继续配备车道偏离警告系统,主动制动/主动安全系统和17英寸车轮。
在动力方面,新车将继续使用1.0T三缸和1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为125马力和169马力。变速箱部分与6速手动或7速双离合器变速箱相匹配。此外,新车将在未来增加新的动力配置,但尚未公布。
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