轿车类包含微型车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车，而德系轿车中又分为A00级轿车、A0级轿车、A级轿车、B级轿车、C级轿车和D级轿车，轿车是路上最常见和最实用的车型之一。
SUV类包含小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV，SUV车型普遍功能比较多样化，成为国内细分市场中增长最快的车型。需要提醒新手朋友的是，SUV不是越野车，很多朋友会把这两种车型混为一谈。SUV采用的是承载式车身，底盘轿车化，车厢就是车架.越野车采用非承载式车身，有车架，然后在车架上面在固定一个车厢。
跑车类包含轿跑、小跑车、入门超跑、顶级超跑、GT跑车、小钢炮、敞篷跑车和肌肉车，跑车底盘较低、车身线条轮廓比较流畅、动力十分突出，其最大特点是追求极限的驾驶速度。
MPV类及多用途车，一般车身结构为两厢，强调多功能性，是一种集轿车，旅行车，商务车和厢式车于一身的车型，车内的座椅都可进行调整,拥有多种组合的方式。MPV座位数以7座为主，有点像面包车。区别在于，面包车大部分是单厢车，而MPV多数是两厢车。
了解完家用车大体分类以后，在结合自己的喜好和购车预算，决定买什么品牌的车。十万以下购车预算优先考虑国产，因为十万以内国产车用料比合资车相对好不少。二十万以上可以考虑合资车。并不是说国产不好，而是在高价车领域，合资可以选择的车型更多。然后从同价位的车型里面，多选择几款车进行比较。
这个时候车友又会说了，哪款车比较好呢？这个时候考虑的因素就比较多了，不同的车友看法可能不一样。小编随意列举几个。
第一点考虑保值率，咱们车友挣点钱也不容易，如果买了辆车，贬值太快了，后面在想卖出时就心痛了。汽车保值率主要是受品牌、油耗、消费者口碑、配置等。车友在购买新车的时候，可以重点查一下车辆的保值率情况。
第二点考虑油耗，油耗占了养车的大部分费用，车在路上开，用的就是咱们兜里的钱，所以油耗也是对比车型的重要因素。
第三点考虑配置问题，同价位的车辆，不同的品牌，配置肯定有所不同，这时候就要结合自身用车需求选择了。
第四点：不考虑冷门车，每个月各大汽车厂商都有销售数据，买台“街车”并不丢人，在两款车差别不大的情况下，建议选择每月销量更高的车。
第五点：乞丐版与高配车型相比，个人更推荐乞丐版，因为顶配很多功能是鸡肋，比较浪费钱，真正用到的时候会比较少。
第六点：考虑是否即将停产，汽车停车多半是因为销量问题，市场反响不好所致。汽车停产以后，相关的配件就会停产，后期车辆维修的成本就会比较高，进一步就会增加用车成本。
第七点：不要考虑刚上市的车型，有一些不负责的车企，会推出一些技术不够成熟的车型，在强大的广告攻势下，很多车友就当了小白鼠。
新手在选定几款车以后，有条件可以去车展现场，或者4S店去现场感受。车展现场可以一次性看到大量实车的外观，还可以坐进去体验空间、内饰，这样了解更透彻。去4S店可以现场试驾感受车辆的驾驶体验。
相信通过这样的一系列了解以后，车友已经选出了一辆称心如意的爱车。每个区域的4S店都不止一家。不同的4S店政策会有一定的区别，你可以抽一天多跑几家4S店问问同款车型的售价，最终选定一家4S店购车。选择4S店以后，如果不嫌麻烦可以去该品牌售后车间，一来可以看下该车的故障维修情况，二来可以找一个人4S店售后的内部人，跟他好好谈谈，请他帮忙给4S店销售说一下，争取一下内部家属购车。这可比你直接跟销售更有优惠力度。
当然4S店为了销量，会送你一些赠品，像行车记录仪，方向盘套，座椅套，踏板，全车贴膜等。这些东西其实都不值钱，尽量给4S店谈折现或者送几次保养也实在。保养可是咱们后期养车必须要做的项目。
价格谈妥以后，就会涉及分期买车还是全款买车的问题了。分期就是首付一大截，后面按月付款。分期的好处就是可以缓解资金的压力，不过《机动车登记证书》作为抵押给了银行，在抵押期间，车辆严格意义上来说，并不只属于你，你只拥有车辆的使用权。部分车企分期买车还没有手续费，那肯定是分期好了。当然大部分分期都有手续费，相当于我们多支付了一部分购车的钱。关于分期还是全款车主可以结合自身实际情况，结合4S店的政策进行选择即可。
分期还完以后，车主需要去取回自己的《车辆机动车登记证书》，也就是我们俗称的绿本。从这一刻起这辆车才完全属于你。
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