国内70%以上是火电，为啥还有人觉得电动车是新能源环保那？？？

Ember烬

如题，发电烧的是啥？三峡水利等清洁电能占比不到3%，哪来的什么环保？
而且一个续航问题，一个充电问题，正常加油才多久，充个电得等多久？
后期电池污染怎么处理，中国那么多年水污染都没治理好，能指望电池污染能有效治理？
子孙后代的生存环境真的就不考虑了么?
现在可能急需控制的是大气污染，所以做做表面文章，鼓励推动电动能源，但后期污染更严重，治标不治本。
再说一个技术层面，啥时候你飞机轮船国际航班远洋货轮能电动化了，那才有说服力

动感豆腐干

脱裤子放屁呗，电动车出了事故，爆炸的概率比汽油车还高。电池污染更厉害。欧美都没推行的老技术，在中国叫创新。

动感豆腐干

自由行者 发表于 2019-3-18 12:03
知道车的能源利用率是多少吗？燃油最好的也只有30%多，而电车可以利用90%，再说说煤电，就是最脏的煤转换成 ...

你得从煤的燃烧热量开始算。中间得转换四次。电池还有衰变期，废旧电池一直没有好的回收方法。

双眼皮的跳蚤

还有电池的污染，其实就是自欺欺人，看看就完了，别当真。

补充内容 (2019-3-18 10:39):
大力推行电动汽车的时候，政府就没想过对电池的回收等做好应急预案，一群饭桶而已。得等污染了再花钱治理。

补充内容 (2019-3-18 10:41):
什么政策到了中国就变味，限塑令目前已经成了笑话，外卖打脸打的更狠。哈哈

随遇而安1

rbm1997

自欺欺人罢了

落落鱼

 

双眼皮的跳蚤 发表于 2019-3-18 10:38
还有电池的污染，其实就是自欺欺人，看看就完了，别当真。

补充内容 (2019-3-18 10:39):

婊子和牌坊不可兼得

 

 

lihua

双眼皮的跳蚤 发表于 2019-3-18 10:38
还有电池的污染，其实就是自欺欺人，看看就完了，别当真。

补充内容 (2019-3-18 10:39):

这个电池可以翻新不？
现在才发现为什么国外一直提倡使用充电的5号电池
咱国内不提倡

心房装修

汽车这玩意，先鼓励你买，买完之后就往死里弄你。

发展是硬道理

智商低的人多是重要原因。这边不污染，那边污染，尤其是济宁发电厂多，污染更厉害。发达城市都是买外地的电。美其名曰西电东送。污染穷地方。例如济宁，山西，内蒙古等

自由行者

 

知道车的能源利用率是多少吗？燃油最好的也只有30%多，而电车可以利用90%，再说说煤电，就是最脏的煤转换成电输出同样的效率也比燃油的低一倍以上污染。电池污染是另一个问题，科技总会找到解决方法

 

 

致青春1986

国家补贴

Ember烬

自由行者 发表于 2019-3-18 12:03
知道车的能源利用率是多少吗？燃油最好的也只有30%多，而电车可以利用90%，再说说煤电，就是最脏的煤转换成 ...

这样说的话，不如来个烧煤的汽车

吃饱撑的

自由行者 发表于 2019-3-18 12:03
知道车的能源利用率是多少吗？燃油最好的也只有30%多，而电车可以利用90%，再说说煤电，就是最脏的煤转换成 ...

对头

朝翔

充电大部分是在晚上进行的，晚上发出来的电不用也是浪费了，从这方面来说，算是节约能源了。晚上电费便宜，鼓励深夜多用电