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新能源汽车作为国家大力支持的汽车新发展方向,不少车企陆续推出了各种新能源车型,有纯电动的,有油电混动的,还有燃油氢气体的。众所周知,新能源汽车,一来尾气排放少,符合国家环保发展理念,二来减少了对汽油的需求,节省了不少加油费用。所以很多人买新能源汽车就是为了省钱环保,而这种新能源汽车却背道而驰,不仅油耗高了,尾气排放也大了,坑了不少车主。
纯电动新能源汽车,自然不存在油耗高的问题,因为纯电动汽车顾名思义,就是单纯依靠电力驱动汽车行驶,不需要燃烧汽油,所以不存在油耗高的问题,买这种新能源汽车自然可以节省加油的费用。
而油电混动新能源汽车,可以分为两种,一种是非插电式混动型新能源汽车,一种的插电式混动型新能源汽车。非插电式混动型新能源汽车,是依靠燃烧汽油作为汽车行驶的动力,但是车上会安装有轻便的电池,汽车在行驶的时候,会通过燃烧汽油不断向电池充电,电池在把电源源不断的输出供给汽车行驶,这样做的好处是,燃烧汽油转化为电能的效率高,电能驱动汽车行驶的使用率高,从而达到节能的目的。
而且非插电式混动型新能源汽车不需要找充电桩,便能完成自我充电,节省了充电的时间,所以比较受消费者青睐。但是插电式混动型新能源汽车却不同,它是需要通过外插式进行充电,充电效率低,充电时间长。并且自带电池比较笨重,增加了汽车本身的重量。
在没接触新能源汽车之前,车主纷纷表示,一则担心纯电动汽车电池不耐用,害怕跑到半路没电了,二则选择油电混动型,可以用电也可以用汽油,是比较方便的。但是这样的选择却与当初购买新能源汽车的初衷不符,插电式混动型汽车油耗太高了。
在行驶的时候,插电式混动型汽车需要在电力与燃油相结合下进行,也就是说电力充足的情况下,汽油使用少,而一旦电池储存电力不足时,发动机会优先选择燃烧汽油驱使汽车行驶,并不断给电池充电,这样看来,插电式混动型汽车需要燃烧2倍的汽油,较以往传统燃油汽车消耗的汽油量更大。所以跑长途的车主会明显感觉到插电式混动型汽车耗油量高,不少车主表示被坑了。
目前,国家正在缩减对新能源汽车的补贴,面对售价高昂的新能源汽车,你有什么看法,欢迎在下方讨论。
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