闪电军团在前进 明星车三箭齐发，大众军团闪电进攻电动车市，蔚来们心更凉了

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要说2018年在电动车市场最显山露水的，当属以蔚来为首的造车新势力。传统合资车企方面，最大牌的，也就东风日产发布了轩逸纯电，表明了自己的纯电宣言。

那么，未来纯电动车市场，会由蔚来们唱主角吗？答案显然并非如此。

3月25日，大众汽车在珠海举办了纯电专场，一口气推出了多款纯电动产品，其中包括了朗逸纯电动版、一汽-大众宝来纯电动版、一汽-大众高尔夫纯电版。

这些车型可都是中国车坛最为响当当的销量奶牛，它们如今投身纯电汽车市场，单凭知名度就一下子蹿到了蔚来们的前头。

动力方面，朗逸纯电、宝来纯电与高尔夫纯电搭载的均是一台最大功率为100kW，最大功率290N·m的电机，电池为由宁德时代提供的，容量为37.2kWh、能量密度为121Wh/kg的三元锂电池组，官方透露的续航里程为270km。

这三款纯电新车的上市时间，预计都在今年年中，基本上是三箭齐发的状态。

根据此前大众汽车集团披露的新能源汽车规划，称将在10年内推出70款新能源车型。至2020年，大众汽车品牌将在中国市场提供约10款新能源车型，并计划在同年实现国产30万辆新能源汽车的目标。

在新能源工厂方面，大众汽车同样“粮草先行”。

上汽大众新能源汽车工厂已于去年10月在上海安亭开工，该工厂将生产MEB平台产品，工厂预计将在2020年10月竣工投产，规划年产能为30万辆；而一汽-大众的新能源车基地将会在华南佛山。

纯电动车市场硝烟渐近，亏损严重且卖车艰难的蔚来们，能够抵挡大众们的后发制人吗？

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