梦见自己买新车开新车 买新车就往这里看 三月重点上市新车盘点-盖世汽车资讯

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三月份上市的新车非常多，这其中包括万众瞩目的丰田亚洲龙、全新标致508、全新速腾等合资重磅产品，自主品牌方面吉利嘉际、长安cs15、野马博骏等全新自主车型也受人关注，另外电动车方面宝马、比亚迪、江铃等品牌也有新品开售。一起来看。

丰田亚洲龙

售价区间：20.88-28.98万

特点：基于TNGA架构打造，尺寸大，2.5L燃油/2.5L混动系统

亚洲龙的外观造型看起来颇有几分雷克萨斯的风格，整体造型激进，前脸的大嘴尺寸很夸张，富有力量感。由于定位比凯美瑞高，所以亚洲龙拥有更大的车身尺寸，视觉效果上也更具冲击力。

相比外观的大胆激进，内饰则稍显内敛。环抱式中控台层次感分明，整体设计风格简约实用，有着浓浓的北欧居家风。新车提供全黑和黑棕、黑白拼色三种内饰。此外，得益于2870mm的轴距，腿部空间比较充裕。

动力方面先期只提供2.5L自然吸气匹配8AT变速箱的燃油版本，以及2.5L阿特金斯循环发动机匹配E-CVT的混合动力版本。两套相同的动力总成之前已经出现在新凯美瑞上，燃油经济性、平顺性及耐用性都很有保障，并且高一级别的雷克萨斯ES系列也搭载同样的动力总成。

点评：亚洲龙从造型、用料、甚至TNGA架构的使用，都让人不免与雷克萨斯ES相比较，但是从售价区间上，又能够让人想起凯美瑞，这可能正是亚洲龙真正的定位，让那些本想买凯美瑞的消费者稍微加点钱就能得到近似雷克萨斯的体验。对于同级竞品来说，亚洲龙的实力也不可小视，尤其在2.0L车型推出之后，将会非常有竞争力。

全新标致508

售价区间：15.97-22.57万元

特点：全新设计 轴距相比于上一代增加33mm

新车的外观设计风格与海外版基本保持一致，可以说是把海外版的508“原汁原味”的引入到了国内。前进气格栅采用了标致最新的点阵式造型设计，给人以大气精致的感觉。新车采用一体式全LED前大灯，造型较为犀利，尤其是“镰刀型”的日行灯设计，一直从前大灯内向下延伸至下进气格栅附近，具有较高的辨识度。

内饰方面，新车依旧采用极具未来感的航空级座舱设计风格，独特的船舵式方向盘和物理按键同样赏心悦目，透着浓浓的法式浪漫气息。配置方面，窗、倒车雷达、后摄像头、侧气帘等，同时前排座椅具有3种配置水平，驾驶员6向手动+前排右侧乘员6向手动、驾驶员8向电动+前排右侧乘员6向手动、驾驶员8向电动+前排右侧乘员8向电动。

除了400THP车型的1.8T发动机外，新车还提供360THP和350THP车型，其中350THP为国V排放版本，搭载5G02系列1.6T发动机，最大功率167马力；360THP为国VI排放版本，搭载5G06系列1.6T发动机，最大功率170马力。传动系统方面将匹配8速手自一体变速箱。

点评：随着市场主要购买力量向85后和90后转移，508L向着年轻化的运动型中级车转型也是一个必然的结果。个性的外观设计可以吸引更多年轻群体的目光，尽管这两年法系车不是那么吃香，但是508L的整体表现还是很不错的。如果价格、定位合理的话，相信会有很多狮粉愿意带它回家的。

全新速腾

售价区间：13.18-19.68万元

特点：MQB模块化平台打造 内外设计焕然一新 轴距加长了80mm

外观上看，全新速腾整体沿用了海外版风格，前脸的六边形进气格栅与两侧大灯组整合为一体，车身侧面的腰线及侧裙线设计更加棱角分明，同时尾部也使用了全新设计，重新设计的尾灯组看上去也更加醒目。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，相比现款车型数据全面增加。新车配备全景天窗，整体造型相比现款更加动感硬朗。

内饰部分，全新速腾采用了大众最新的设计风格，车内大量采用软质材料覆盖，并配有贯穿式镀铬饰条点缀其中，大尺寸中控屏配合钢琴烤漆饰板，整体的科技感以及品质感都有所提升。

动力系统方面，新车搭载1.2TSI、1.4TSI发动机，其中1.2TSI发动机最大功率85kW，最大扭矩200Nm；1.4TSI发动机110kW，最大扭矩250Nm。传动系统方面匹配5速手动或7速双离合变速箱。

点评：作为大众紧凑级车型里的重要一员，速腾这个名字早已深入人心，在消费者心中有着非常高的接受度和认可度；而这次速腾终于迎来了换代，尺寸更加接近中级车，无论乘坐空间还是实用性都得到了提高，配置变得更丰富了，加上大众在国内的口碑和群众基础，可以预见的是，这又将是一款大卖的车型。

卡罗拉双擎E+

补贴后售价：18.98-21.28万元

特点：经济省油

卡罗拉插电混动版的外形与普通版卡罗拉并无太多区别，为体现新能源身份，它在车头logo和车尾logo部分都加入了蓝色元素，并在车身两侧增加了插电混动标识。此外，相比卡罗拉双擎（油电混动）车型，卡罗拉插电混动版在车身新增了充电接口，可通过外接插电来给动力电池组充电。

内饰部分，卡罗拉插电混动版也与现款普通版车型基本保持一致。中控台采用了非对称式布局、圆形空调出风口。内饰选材、做工水平也与普通版车型无异，保持了良好的家用氛围。由于搭载了更大容量的电池组，卡罗拉插电混动版的行李厢空间比普通版车型稍有差异。

动力系统是这款卡罗拉插电混动版的最大亮点，它搭载了由1.8L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率100kW。据悉新车搭载了一个 10.5kWh 电池组，纯电续航里程可达 55km，百公里油耗仅为 1.3L。传动部分则匹配E-CVT变速箱。

点评：经济性方面日系品牌做到了极致，而这百公里1.3L让我们看到了这款车展现出的极致。但其他方面基本没有太多变化，选择双擎+我觉得更多还是一种对环保的提倡和以身作则。

起亚kx5

售价区间：15.48-18.18万

特点：内外设计有所变化 配备四驱系统

外观部分，新车的主要变化集中在前后灯组造型，头灯的腔体内部加入了四点式LED日行灯，大灯也更改为LED光源。相比现款造型更复杂、更具科技感。前保险杠雾灯区域的设计也有所更改，视觉冲击力更强。车尾部分换装了时下流行的左右贯穿式尾灯，并采用LED光源，进一步提升了车尾的辨识度。

新车内饰更加注重科技感氛围的营造，车内配备三辐式多功能方向盘、带液晶屏幕的机械仪表盘、悬浮式中控屏幕，整体中控布局合理，空调出风口下方为操作按键区域。配置部分，新车将提供皮质座椅、全景天窗等。动力方面，新车将沿用现款车型的2.0L与1.6T发动机，传动分别匹配6速自动和7速双离合变速箱。

总结：全新起亚KX5采用了全新的设计风格，宽大的进气格栅和一体式尾灯是时下的潮流设计，标配的17寸轮圈、LED前大灯、镀铬双排气管等让新车的外部配置也跟上了主流。焕然一新的内饰风格，简约、时尚，比较符合时下消费者的审美，10.5英寸的中控液晶屏以及全液晶仪表盘增加了车内的科技氛围，虽然在动力方面新车没有进行升级，但足够诚意的配置和全新的设计风格让新车不乏卖点。

雪佛兰科鲁泽

售价区间：8.99-11.99万元

亮点：运动外观 1.0T/1.3T直列三缸涡轮增压发动机

外观部分，科鲁泽采用了雪佛兰目前最新的家族语言，上层格栅造型细长两侧与头灯组相连，灯腔内线条犀利具有攻击性，位于后部的小鸭尾相当耐看，尾部层次感较强。新车其将同时推出Redline尚·红版以及RS版车型，Redline车型取消了RS版车型上的部分镀铬装饰，而使用了全黑的中网和前脸饰条。配置方面，新车标配led大灯、外后视镜电调节、隔热隔音前挡玻璃、运动天窗、16英寸轮毂等，高配配备外后视镜电折叠和鲨鱼鳍天线。

科鲁泽采用了雪佛兰品牌家族式的飞翼式双座舱设计，双炮筒式仪表、运动座椅都衬托出了运动化的内饰氛围。配置方面，新车标配8英寸大屏、四门电动车窗、多功能方向盘、空气进化系统等。

动力方面，科鲁泽将搭载1.0T以及1.3T两款符合国六排放标注的涡轮增压发动机，匹配6速双离合以及6速手自一体变速箱。1.0T最大功率92kW，最大扭矩170Nm，1.3T最大功率120kW,最大扭矩230Nm。新车标配专属运动化调校底盘，前麦弗逊配合后多连杆式的悬架系统。

点评：出色的外观设计让科鲁泽令人眼前一亮，多种造型的选择也很符合年轻人的心意。和竞争对手相比，科鲁泽的优势在于原厂就自带了年轻消费者喜欢的运动外观，其实这也是当今司空见惯的汽车消费特性，与机械性能相比，外观“性能”才是更重要的。雪佛兰科鲁泽能否在这个细分市场找到自己的定位与成功，我们拭目以待吧。

新款雪铁龙C3-XR

售价区间：9.48-11.58万元

特点：外观个性化 首次使用1.2T低功率三缸发动机

新款东风雪铁龙C3-XR针对前脸造型进行了重新设计，新增椭圆形的中网格栅，下进气口两侧融入了家族AIRCROSS风格的跳跃色装饰环，风格上向天逸、云逸靠拢，非常年轻、个性。此外，新款车型前大灯和尾灯的灯腔内部造型有所微调，尾灯整体还采用了内凹式设计，较为别致。

新款C3-XR采用了全新的内饰设计，采用撞色配色以及双层中控台面，整体风格年轻、张扬，重新设计的空调出风口也是云逸、天逸所使用的圆角矩形样式。配置方面，新款车型也有所升级，中高配车型标配7英寸多媒体中控屏，可升级选装尺寸更大的9英寸屏，并搭载斑马系统。

动力方面，新款C3-XR仍提供1.6L自然吸气和1.2T三缸涡轮增压两种选择，其中1.2T首次使用了低功率版本的190THP发动机，最大功率85kW，峰值扭矩190Nm；1.6L发动机最大功率86kW，峰值扭矩150Nm。传动系统方面，仅1.6L最低配车型提供5速手动变速箱，其余配置均采用6速手自一体变速箱。

总结：此次上市的东风雪铁龙C3-XR为中期改款产品，主要针对外观、内饰进行了升级，加入了诸多天逸、云逸身上的设计元素，诸如圆角矩形设计、跳跃色装饰环、对比色内饰等等，整体风格从老款的少年老成变成了新款的个性、精致，相信会受到更多年轻人的青睐。动力方面，首次使用的1.2T低功率发动机虽然功率要低于老款230THP，但满足日常城市代步毫无问题，同时也能起到一定降低价格门槛的作用。

宝马新款i3快充版

售价：33.98万元

特点：增加快充口

外观方面，新款i3/i3s的外观进行了细节微调，增加全新颜色的同时新增了自适应矩阵LED灯组可供选装，其新增的运动套件还将包含黑色轮拱装饰圈、运动悬架以及双色20英寸合金轮圈。

内饰方面，新款i3/i3s的整体设计风格保持不变，新增了更多丰富的娱乐支持以及命名为“Electric Brown（电棕色）”配色。此外，新款宝马i3(享超值金融政策再送2500元易车福利)的10.25英寸中控屏内含全新的iDrive 6.0信息娱乐系统，支持多达10个设备同时连接车内局域网热点，还将提供基于无线局域网热点的电话功能。

动力方面，新款i3/i3s搭载了42.2kWh的电池组用以驱动最大功率为125kW/135kW的电动机，其NEDC工况续航里程达到了359km/330-345km。

宝马X1插电混动长续航版

售价：39.38万元

特点：纯电续航里程达110km

外观方面，新车维持了在售车型的设计，与普通宝马X1差异很小，增加了蓝色环保涂装。双肾型格栅运用了蓝色饰条，左前翼子板上增加了充电接口，同时还加入了i的标识，另外，C柱处也增加了eDrive的标识。

内饰布局依旧延续了X1的设计风格，新车增加了8.8英寸显示屏。车内基本上都是软材料包裹。动力方面，新车的燃油系统方面保持不变，但提升了电池容量至87kWh，其纯电动续航里程提升至110公里，百公里油耗降至1.3升。

点评：宝马目前对于新能源的发力在3月已经有了集中体现，包括上面的宝马i3快充版、宝马X1混动长巡航版本以及i8敞篷版，应该说为消费者提供了更多的新能源车选择，同时提升了产品力，包括更快的充电速度和更长的续航。

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