所谓常识 有4个所谓的“汽车常识”都是谎言，你都听过哪些呢？

常识

...声远导读:有4个所谓的“汽车常识”都是谎言,你都听过哪些呢?,所谓常识 有4个所谓的“汽车常识”都是谎言，你都听过哪些呢？,所谓常识:所谓常识,所谓常识不过是18岁,所谓常识,往往不过是时代的偏见,所谓的仙家都是什么,所谓的身不由己都是,所谓的一见钟情都是,所谓的一切都是过眼云烟,所谓时来运转都是,所谓的心灵鸡汤,都是...

有4个所谓的“汽车常识”都是谎言，你都听过哪些呢？

随着汽车的普及，这极大的方便了人们的出行和生活，而且现在汽车技术不断进步，汽车发展的更加智能化，科技化，车主开车也省事很多了，只要定时的将汽车保养好，汽车还是能够使用很久的，不过对于车主来说，汽车除了要保养之外，一些汽车的常识也是要知道的，但是实际上有很多所谓的“汽车常识”都是谎言，有四个汽车谎言，车主被骗多年，现在还是深信不疑。

钢板越厚，车越安全？

又是一个很容易蒙蔽人的说法。车身结构主要是由车体框架和车身覆盖件两部分构成，而车架是主承载力部件，包括自身重量和外力，它才是发生碰撞时的主要支撑部件，而车身覆盖件最主要的作用是用来遮风挡雨、吸能，和实现空气动力学。打个比方，一盒曲奇饼干被狠狠的摔在地上，那不管它的盒子是木盒还是铁盒，结果都是碎成渣渣。假如我们在不系安全带的情况下以200km/h的速度行驶，一旦发生碰撞，那我们也只会和那曲奇饼干一样，画面就不描述了，大家自行脑补。

急刹时要不要踩离合？

有的司机认为在紧急制动时不踩离合踏板，这样可以利用发动机反向制动来减少制动距离但是以数据表明，手动挡急刹时把离合踩下有助于刹车。那是因为除了在低速将停的时候，不会把发动机给别熄火，影响下一步操作的原因外。还有一点是，初段发动机能提供制动力，但随着转速下降，发动机的反拖制动力可能会影响ABS体系的正常工作。所以如果各位司机朋友以后在遇到紧急刹车时是可以同时踩刹车和离合的。

自动挡停车不能直接挂p挡？

不知道从什么时候开始，自动挡停车竟然还有所谓的正确步骤。有人说是要先拉手刹，再挂P挡，也有人说是先挂P挡，在拉手刹。那么，到底是哪个是正确的呢？答案是哪个都正确的！变速箱又不是豆腐做的，你想先挂哪个都没问题，都不会对车辆造成损伤。人家工程师寒窗苦读这么多年，又有这么多工作经验，怎么会把变速箱设计的这么脆弱。车主停车最关心的事情应该是，停车费多少。

车牌上的小圆点用来对焦

这个从好几年前就开有流行的话，现在都是高清摄像机，根本不用对焦，那个小圆点只是用来隔开后面的数字或者字母的就像外国人的名字一样吧。个人认为哈。

那本期的问题就介绍到这里了，在下期的文章中，咱们来介绍一下老车在行驶状态下常见的一些问题，下期再见。

...百度一下：有4个所谓的“汽车常识”都是谎言,你都听过哪些呢? 声远论坛 + 大济宁 关注的[车友茶座]...