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4月16日至25日,两年一届的第十八届上海国际汽车工业展览会(简称:2019上海车展)将于上海国家会展中心拉开大幕。
据悉,随着汽车智能化、网联化、电动化纷纷由概念转入实际应用,未来出行(Future Mobility)展区将首次亮相2019年上海车展,成为全球知名知名硬件供应商前沿技术展览舞台。而澎湃新闻也将在此期间推出“车市新引擎”系列专题报道,为读者带来对上海车展的全景直播与深度解读。
作为国内最大的专业车展,2019年上海车展的展出总面积将达到36万平方米,预计观众总数将超过100万人次。在展会日程安排上,4月16日、17日为媒体日,4月18日至19日为专业观众日,4月20日至25日为公众日。
2019上海车展的主题为“共创美好生活”,旨在将汽车与先进制造、信息通信、互联网、大数据、人工智能地深度融合,让汽车不再仅仅满足于作为单纯的交通工具,而变成人类的伙伴。
对于正在加速转型的传统车企而言,承载着自身技术实力与创新理念的新款车型无疑即将成为本届上海车展的“主角”。尤其值得一提的是,中国的自主品牌将继续全力出击,用更具现代化、国际化和全球化的展示方式,发出代表中国汽车文化的最强音。与此同时,一大批新势力造车企业也将持续加入,为2019上海车展带来耳目一新的产品和智能化体验。
例如,吉利基于纯电动平台打造的GE11将于本届上海车展正式亮相。新车将有两个续航版本,一款为410公里,另一款则达到500公里。该车在外观上采用极简、运动化设计,风阻仅有0.2375Cd。另外,广汽新能源的旗舰车型广汽新能源的AiON.S也将首秀上海车展,新车首搭载宁德时代的NCM811动力电池,具备510公里的续航里程,并具备L2级自动驾驶技术。
新势力造车已经开始陆续交出量产车答卷。上海车展中,蔚来汽车将带来旗下首款轿车,该车很有可能为ET系列车型;而小鹏汽车也将带来首款全新轿车P7,新车续航将比小鹏G3的365KM有大幅提升;与此同时,电咖旗下高端品牌天际在上海车展带来的新车ME7,将在上海车展上开始预售。
此外,未来出行(Future Mobility)展区将首次亮相2019年上海车展,成为全球知名硬件供应商前沿技术展览舞台。
其中,零部件供应商确认参展的包括博世、法雷奥、大陆、伟巴斯特、安波福、均胜电子、舍弗勒、海拉、森萨塔、松下、伟世通、华为、华阳、华域、佛吉亚、日立、ZF,denso等,他们将为主流智能汽车产品提供成熟方案的中坚力量。
值得注意的是,目前,主流零部件供应商在以自动驾驶和新能源为代表的新兴技术领域方面激战正酣。例如,博世已经是不少自主品牌主流的L2级自动驾驶技术方案提供方,合作车型囊括长城WEY、吉利博瑞/博越、上汽Marvel X等等;奥托立夫则帮助沃尔沃打造了其辅助驾驶系统。大陆、博世等企业的48伏轻混以及纯电驱动总成,则占据了大量的新能源车市场。
众所周知,中国车市去年刚刚迎来“自1990年以来的首次负增长”,而今年前两个月销量又大幅下挫,令汽车市场笼罩在一片“阴霾”之中。这也让各大车企“摩拳擦掌”意图在本届上海车展上演一番别开生面的开年大戏,他们将在这里集中发布战略规划,为汽车行业发展提供前瞻动向。
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