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[汽车常识] 救护车司机招聘信息 别被老司机误导了,这些汽车常识不能信

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 楼主| 发表于 2018-12-23 16:25:31 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

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转载自百家号作者:玩车驿族


随着汽车保有量的增多,越来越多的新手驾驶员,坐在了主驾驶位上。由于缺乏经验,他们总是喜欢向一些老司机请教,可受驾驶车辆不同和观念的老旧,他们的观点也并非都是对的。


有些“汽车常识”不仅不能对驾车起到帮助,反而会误导新手。



车皮厚就安全


就比如,许多人认为“车身铁皮越厚 越安全”,其实,就是错误的认知。对于一辆汽车而言,决定安全的因素有很多,要看车身结构和用料、缓冲吸能设计以及主动/被动安全配置,并不是外表的铁皮厚就结实。


如果单纯的使用了厚厚的铁皮,只会增加车身重量,降低车辆的加速和制动性能,进而增加油耗。



防爆胎能防爆


当被问及如何能避免车轮爆胎时,有些老司机会随口一说:“安装防爆胎”。理是这么个理,但防爆胎可并不是真的就能防爆,它的全名为“缺气保用胎”


与普通轮胎相比它是对轮胎侧壁进行了加强,使其即便是被扎泄气后,依然能够在一定的时速和里程范围内,保证车辆正常行驶。



深色车膜就隔热


给汽车贴膜在国内成为了一种潮流,在选择车膜时有些人认为颜色越深的膜,隔热效果会更好些。实际上,这有点“掩耳盗铃”的意思,认为自己看不见外面,光线就照不进来了。


早期的汽车隔热膜是以染色工艺为主,它的隔热原理就是通过有颜色的涂层吸收一定的光线和热量。而现在的车膜工艺有了很大提升,即便是浅颜色的车膜,也能够起到阻隔紫外线和红外线效果。



加半箱油更省油


“加半箱油能省油”这个说法,看上去还是有些道理的。大家都知道车身重量是对油耗有一定影响的,油箱加满后车身重量自然也会增加,耗油量相对会多一点。这也是近年来各大车企,追求轻量化设计的原因之一。


但是大家有没有换个角度去想想,少加油,也就意味着增加了往返加油站的次数。如果是距离加油站较远,一来一回几十里,也是要烧不少油的,那可就真的是“省了芝麻,丢了西瓜”



汽油标号越高越好


加油时,有些车主会选择给车子加注高标号的汽油,认为标号越高的汽油,价格也高,肯定品质也会更好。小编在这里可以明确地告诉大家,没必要


油品标号与品质没有关系,它只是代表着辛烷值的不同而已,像一些搭载了高压缩比发动机的车子,才需要加95号或以上的汽油,一般的家用车92号就够了。



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