...声远导读:不是说车市寒冬吗?怎么本田,日产,吉利、长城等3月销量却大涨,本田是日产车吗 不是说车市寒冬吗?怎么本田,日产,吉利、长城等3月销量却大涨,本田是日产车吗:本田是日产车吗,日产本田车,日产本田思域车,本田车好还是日产好呢,本田思域是日产车吗,广汽本田是日产车吗,东风本田是日产车吗,日产本田丰田哪种车好,丰田本田日产的高端车... |
现在3月份的汽车整体销量也出来了,我们发现跟去年3月相比,2019年3月的汽车销量同样是下滑严重的,今年3月的汽车销量达到了174万多台,这数据同比下滑约12%,可以说3月的车市寒冬还是继续。但从各家车企公布的销量来看,我们发现还是有车型在车市寒冬下实现了销量大涨的,如本田,日产,吉利,长城等,那么他们销量为何可以大涨呢?
本田3月份在华可以说是大放异彩,其3月销量就达到12.3万辆,这数据同比大增25.8%,可以说3月的本田确实如“地球梦”一样强悍。那么本田销量为啥在3月大涨呢?其实本田在3月实现复苏是有原因的。
众所周知,在2018年的大部分时间里,本田深受机油门的影响,在以前还有一个戏言:买本田送机油。但到了现在,机油门对于本田的影响已经很小了,本田的“老款”车型可以说是不怎么受机油门影响了,如雅阁,思域,本田CR-V,本田XR-V等,当机油门渐渐离本田远去,本田的销量自然就上来了,毕竟“地球梦”不是吹嘘的。
日产在2019年3月同样实现了增长,其同比增长6%,其实日产在车市寒冬的情况下实现增长也是可以理解的。相比于大众、本田、别克等,日产表现的较为的稳健,其能跟形式的发展,可以说不管大环境怎么的变差,但日产还是可以获得不错的销量的。
首先日产会根据政策来调整自己,如2018年下半年沸沸扬扬的国六,日产在国六提出不久,就正式上市了自己的国六车,日产可以说是最早一批的国六厂家。其次日产知道国人的喜好,如大空间,舒适度等,日产车基本都符合,最后在性价比上,日产表现的也还不错,所以说日产是非常懂国人心思的车企,这样一来,其销量也能预想到了。
3月份自主品牌有2家销量突破10万大关的,这两家车企分别是吉利和长城。吉利在3月份的销量就达到了惊人的12.4万,同比增长3%。其中帝豪销量突破2万辆,位列轿车销量的前十,并且吉利同样还有几款销量破万的车型。
其实这些年来吉利的表现力大家有目共睹,而且吉利也有技术及资金去研发新车,像吉利以前就收购了沃尔沃,现在又是戴姆勒的股东,其技术和资金可以说是非常雄厚的,加上吉利旗下的汽车表现力很强劲,还不断的开放新车,所以说吉利销量能如此之好,也是有道理的。
自主品牌3月销量破10万的除了吉利,另一家就是长城了。长城的3月销量同样破10万了,同比大增约16%。当然了长城汽车销量中,哈弗还是占了大部分的,其3月销量就达到了7万多。其销量能大增也与其“精耕深耕”分不开的,现在提起SUV,人们必然会想到哈弗系列,所以说哈弗F7在2018年11月才发布,12月就月销破万了,并且现在还连续4个月月销破万,这就是哈弗的品牌深入人心的结果。
不是说车市寒冬吗?怎么本田,日产,吉利、长城等3月销量却大涨!你们怎么看呢?一起侃侃吧!!!
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