奥迪s4为什么这么便宜 大众终于翻身了，新车比奥迪大气，一箱油能跑1200km，带无框...

奥迪

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现在一汽是只顾着大众CC的销量，不管帕萨特迈腾的死活。本来现在汽车市场就以年轻消费者居多，价格相近了迈腾的销量一定受很大的影响，毕竟“最美大众”还是非常具有吸引力的。并且大众还开始了降价模式，准备让大众CC占领轿跑市场。大众终于翻身了，新车比奥迪大气，一箱油能跑1200km，带无框车门，预计18万起。

作为新雅阁的有力竞争者，arteon的外形要比其前辈--帕萨特和迈腾更加俊朗和抢眼。最值得注意的是前脸部分的设计，横向的镀铬装饰从左至右穿过了整个格栅区域，整个前脸都很大气

用料以及做工方面同样延续了它该有的水平。全液晶仪表盘科技感出众并且占屏比颇高，它不仅有着十分不错的屏幕分辨率还支持多种显示模式的切换。所以大众这次是舍得下本钱。这款车的内饰还是可以的。在空间上面我觉得还是挺满意的，全新CC毕竟也是有着标准的B级车的尺寸，它的后排空间表现还是十分宽裕的。座椅的皮质和柔软度都十分优秀。不过由于掀背式的设计，它的后排头部空间略显局促，但是为了帅这点避免不了。

动力上匹配的是2.0T发动机，最大输出功率为220马力，匹配7速DSG双离合变速箱，整体动力数据还是比较不错的。在加上外观又如此吸引人的眼光，又是大众一利器。

开过大众CC的网友表示：之前选择奥迪A4L是因为它和CC比性价比高，当时买A4L舒适的时候裸车26万，当时CC顶配的28万。之前对配置要求倒是不大所以没选择CC。现在马上就要改款了，顶配的和迈腾的差不多。所以现在买还是很合适。鸡肋配置：最鸡肋的就要说一说感应后备箱和自动泊车了吧。感应后备厢踢了好多次没有一次性踢开过，踢无数次还是踢不开。很不好用。还不如没有，，当着别人的，面踢不开，多尴尬。。自动泊车一直不敢用，怕是个纯鸡肋，不相信它。把车撞了就不值得了期待的配置：D字方向盘，档杆可以换的炫酷一点，天窗再大一点能开开

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