2019车市最新报价 如何看待2019年车市

李中东

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在我看来2019年车市的状态从18年年底的汽车销售量可以看出来一点端倪：

18年11月与12月SUV销量对比

18年11月与12月轿车销量对比

有没有发现一个问题？排名前十的车中，日韩车系明显有销量上升的明显趋势。因为什么呢？可能与当初油价上涨有关，日韩系的车明显在省油方面有优势。另一方面油价上涨带动的也有新能源汽车的销量上涨，但是新能源汽车的短板就是还在萌芽期，我们不否认未来的某一天新能源汽车或许真的能覆盖全球，但是我觉得不是2019年，在不解决电池寿命与充电桩数量问题的前提下，新能源汽车还达不到车市的重中之重。

其他方面来看，中国车市在年轻化的路上越走越远，很多车在过去并不注重颜值，或者说外观方面差别不大，但是19款的新车无论从国产的名爵、缤越、荣威等，还是合资车中的本田CR-V、福特新领界等都能看出来外观颜值的大改进，越来越往运动年轻化发展，我感觉2019年也一定是这样。

名爵ZS

新领界

我们再来看，国产汽车行业的迅速发展给我们带来的是高性价比的汽车，我们仍然需要努力。努力的方向又在哪里？过去的时候，我们的汽车只能合资生产，我付出市场，你带来技术，或者说国产也只是在拼装阶段。不知道从什么时候开始，国内车市渐渐出现国产的影子，从大户上汽、一汽、到吉利、长城，我们从拼装发展到研发，从研发初期到研发成功，我们有了自己的发动机。技术越来越成熟，发动机也越来越出色，追赶合资的脚步越来越大。到现在，我们放眼望去，销量榜上国产车型占比达60%，国产的口碑越来越好。过去我们有颜值没有动力，现在的我们动力颜值齐头并进，未来的我们同价位无敌。这并不是梦想。

总体来说，我觉得2019年形势并没有那么严峻，市场也并没有达到饱和。油价如果上升太快，日韩系车型必将在未来中国占有一席之地。年轻化也将成为车市的一道优美的风景线。而接下来更出彩的就是我们国产的力量，中国正在崛起，国产占比在中国市场将越来越重。话说回来，未来的汽车市场你们觉得是什么样子？欢迎转载评论哦，我是胖蚂蚁，大肚腩的胖蚂蚁。

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